馬鞍山全面開啟對接南京時代，馬鞍山人未來的美好生活，值得期待！

最新 07-13

馬鞍山人就醫去南京、購物去南京、

逛街去南京、就業去南京，

馬鞍山人聽南京廣播、議南京變化，

馬鞍山人骨子裡

有一種特殊的南京情結。

馬鞍山與南京，

兩座城市山水相連，地緣相近，

人文相親，產業相融，

有著特殊的歷史淵源和地緣關係。

從歷史上看，

馬鞍山自古就有

「金陵屏障、建康鎖鑰」之稱，

同時也是南京的後花園。

民國期間，

馬鋼稱之為中央鋼鐵廠，

歸南京中央政府管轄。

建國後，

馬鞍山礦務局由南京市管轄，

歷史上兩地就是「一家人」。

1952年之後，

兩地雖然分屬兩省，

但經貿合作和人員往來

一直十分頻繁和密切。

近年政府間「走動頻繁」

謀劃合作發展：

兩地一家親

寧馬合作發展

2017年1月

馬鞍山與南京形成了《寧馬部分重大交通基礎設施對接等合作項目會議紀要》

2017年3月

第九屆南京都市圈市長聯席會議在馬鞍山舉行，寧馬兩市政府簽署了《2017年度寧馬一體化合作項目協議》。

2017年8月

馬鞍山市黨政代表團一行赴南京市考察，兩市黨政主要領導就加快推進寧馬一體化建設達成共識。

2018年5月

寧馬兩市黨政主要領導會商對接會在南京召開，舉行了南京市與馬鞍山市合作工作機制協議簽約儀式。

近年來，寧馬兩地

頻頻傳出產業對接、商業合作的消息：

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寧馬一體化

深度融入南京都市圈

近五年來，南京到馬鞍山投資的億元以上項目288個，到位資金680億元，占省外投資的20%，其中包括紅太陽、金鷹、蘇寧、河海大學、南京大學等一批知名企業和高校。

馬鞍山企業也積極向南京發展，南京馬鞍山商會的會員企業有200多家，馬鞍山也是南京新鮮綠色蔬菜和其他農副產品的主要供應地，和縣蔬菜佔南京蔬菜市場供應量30%左右。

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「兩地一家親」的理念已經

深深地融入兩地人民的血液中

如今，南京都市圈

新一輪發展已拉開大幕。

寧馬同城，有「融」乃大。

深度融入南京都市圈，

馬鞍山大有可為。

新起點

迎接國家新戰略打好融入南京牌

融合

來源：南京發布攝影：方飛

長三角地區在國家現代化建設大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰略地位。長三角合作由來已久，進入新時代，這種合作更顯得必須必要與必行。

長三角作為世界級城市群對創新資源與全球市場均有著巨大的吸引力，是最具經濟活力的地區。從國內看，國內城市群是引領我國經濟轉型發展的「主引擎」、創新發展的「主陣地」。長三角一體化發展是中央確定的重大戰略。今年4月，習近平總書記對長三角發展作出重要指示，希望長三角地區實現更高質量的一體化發展，更好引領長江經濟帶發展，更好服務國家發展大局。

2018年6月，以「聚焦高質量，聚力一體化」為主題的2018年度長三角地區主要領導座談會在上海召開，座談會對長三角更高質量一體化發展進行再謀劃、再深化。這次會議以三年行動計劃編製完成為標誌，進一步明確了長三角一體化發展的任務書、時間表和路線圖。三年行動計劃覆蓋12個合作專題，聚焦交通互聯互通、能源互濟互保、產業協同創新、信息網路高速泛在、環境整治聯防聯控、公共服務普惠便利、市場開放有序等7個重點領域，形成了一批項目化、可實施的工作任務。

馬鞍山作為長三角城市之一，是安徽全面接軌蘇浙滬的「橋頭堡」和「東大門」，如何搶抓推動長三角更高質量一體化發展的機遇，已擺在了馬鞍山面前。經過多年的發展，馬鞍山也到了需要全面提升的新階段，也需要走一體化抱團發展結伴前行的新路子。作為南京都市圈的成員之一，馬鞍山與南京地緣相近、血緣相親、文脈相連、經濟互補，兩市互融互通自始至終就有著一股天然的「向心力」。

正如市委書記張岳峰在馬鞍山融入對接南京都市圈懇談會上所說：「當前，馬鞍山的發展已站在一個新的歷史起點上，如何搶抓長三角一體化發展機遇、更好融入南京都市圈，在新時代背景下推動馬鞍山高質量發展，是我們面臨的緊迫任務。」

抓機遇

立足自身發展優勢下好合作先手棋

融合

馬鞍山有很多其他地區所不具備的優勢，包括區位優勢、產業優勢、資源優勢。作為南京都市圈的重要成員，近年來，馬鞍山自身也實現了長足發展。馬鞍山因鋼設市、工業主導，工業化率較高，工業門類齊全，配套能力較強，產業基礎雄厚，既有東部的區位，又有中部的成本，是安徽東向發展的「東大門」「橋頭堡」。

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近年來全市經濟社會發展保持了穩中有進、進中向好的良好態勢，去年實現了全省總量第三、人均第一的目標。

同時，馬鞍山是中部地區第一個全國文明城市，並且實現了「四連冠」，去年當塗縣也成為全國縣級文明城市，市民素質較高，社會和諧穩定。

在推動產業協同化發展過程中，馬鞍山立足自身優勢，堅持產業分工協作，錯位發展、配套發展，聚焦高端裝備製造、電子信息、節能環保、新能源新材料等產業，加快智能裝備(機器人)、軌道交通裝備、高端數控機床等3個戰略性新興產業基地建設，積極承接南京及蘇浙滬高端製造環節。

同時加快推進科技創新，全力搭建金融服務平台、技術創新平台、人才支撐平台和政府服務平台，積極融入南京創新鏈、產業鏈、人才鏈、要素鏈，實現借力發展。

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「馬鞍山的發展離不開南京的支持和幫助，南京的發展也需要馬鞍山的配套和服務。」南京市相關負責人表示，要以區域規劃為引領，優化空間布局，深化、完善、落實都市圈區域規劃、綜合交通規劃和空間協調規劃，加強基礎設施、城鎮布局、產業發展、生態保護等方面的銜接。

強動力

練好內功強動力共享同城新生活

融合

曾幾何時，交通互聯互通問題就是寧馬合作的一大瓶頸。近年來，隨著交通設施一體化建設，寧馬兩地市民盡享「雙城生活」，兩地的資源要素得以更順暢地對接和流動。

為了滿足寧馬兩地市民生活需求，在馬鞍山市政府的積極推動下，於今年4月10日開通了早晨7:10馬鞍山始發到南京的高鐵，幾乎天天滿載。自今年4月1日起，備受皖蘇兩地市民關注的皖S445(原皖S314)和蘇S341的「斷頭路」正式通車，馬鞍山市民前往南京溧水方向又添一條捷徑。

馬鞍山還將寧揚寧馬城際鐵路、軌道交通1號線作為加快融入南京的「一號工程」，成立專班、強力推進，使寧馬兩地交通更順暢。真正實現了市民工作在南京，生活在馬鞍山。

馬鞍山加快公共服務體系建設，充分利用南京優質公共服務資源，全力抓好一批帶動性強、操作性強、群眾獲得感強的共建項目，在教育醫療、健康養老、民生社保、居住出行、文化旅遊等方面加快同城化步伐。馬鞍山市民卡實現與南京公交、地鐵一卡通，正在推進與南京醫療、旅遊等領域互聯互通；馬鞍山市中小學校長赴南京掛職學習已形成制度化。