當前位置:
首頁 > 最新 > 又降了!上市比奧迪還風光賣24萬,如今低至13萬,買凱美瑞後悔了

又降了!上市比奧迪還風光賣24萬,如今低至13萬,買凱美瑞後悔了

小編我相信,對於每個司機來說,如果經濟條件允許的話,在能選中級車的情況下是絕不會選擇A級車的。從客觀角度上來看,一款車的定位不能僅僅看其檔次高低,更多的則要看車型的各方面是否能讓消費者們滿意,尤其是車內環境的舒適性。而作為目前轎車市場上的佼佼者,邁騰、帕薩特和凱美瑞等車型就很好的兼顧到了這一點。

在魚龍混雜的B級車市場里,起亞K5相信大家都曾有所耳聞吧?上市時的高標價使這款車的知名度大大增加,儘管二十四萬對於普通消費者來說有點難以承受,但這款車的銷量依然很好,風頭甚至超過了當年大火的奧迪A4L。雖然這幾年由於市場規模的擴大和競爭的加劇,使得K5的輝煌不復當年,如今起步價低至13萬,但從綜合的角度來看這款車,K5還是有著極大的吸引力的。

相信各位對K5有印象的看官們來說,最讓人耳目一新的可要數它獨具一格的造型設計了吧?廣大網友口中所喊的「小轎跑」可不是戲稱,動感十足的前叉式格柵極具未來感,對人的眼球有著極強的衝擊力。

來到側面,全長四點八米的車身十分修長,流線型的車身像極了保時捷,凸顯出一種迷人的視覺感。最關鍵的是,為了迎合市場,這款車已經大幅降價,優惠後最低配置僅需要十三萬,和一般的A級車相差無幾,買凱美瑞後悔了。又降了!上市比奧迪還風光賣24萬,如今低至13萬,買凱美瑞後悔了

說到K5的內飾,雖然比不上BBA那麼豪華,但它勝在了實用性和耐看上,車內的大部分配件都由搪塑工藝打造,大小適中的液晶顯示屏配上皮質的座椅和邊框,車內整體看起來十分的簡潔。由於大尺寸天窗的存在,坐在車裡一點也不會感覺沉悶無聊。其次像現在市面上主流的牽引力控制、制動分配和車穩系統等K5都有配備,在同級別的車型里算是優勢巨大的了。

而除了內飾出彩以外,K5所搭載的動力系統也十分豐富,光是17款就有著1.6T,2.0T以及2.0L三款車型供消費者選擇,針對不同車型也有著六檔和七檔的雙離合變速箱,輸出功率更是達到了二百四十五馬力。這樣一款既好看又能跑的車型,對於那些買不起奧迪寶馬又看中車型整體水平的朋友,可謂是最好的選擇了。

(原創文章,圖片來源於網路)

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 說車資訊 的精彩文章:

又一豪車倒下,檔次不輸賓士E級,如今狂降10萬也賣不動
保時捷「小卡宴」來了,比賓士寶馬還要親民,準備買車的有福了!

TAG:說車資訊 |