黑海造船廠昔日的輝煌，曾建造上百艘戰艦，當之無愧的蘇聯第一

作者：阿爾巴特軍區

SP：大家應該知道前段時間烏克蘭發生的一條新聞，大名鼎鼎的黑海造船廠因為經營不善，進入破產結算階段。今天，小編將帶來一篇公眾號特約作者阿爾巴特軍區的文章，帶大家回顧烏克蘭造船工業在昔日的輝煌。

烏克蘭以南的黑海是俄羅斯在女大帝葉卡捷琳娜二世時期得到的第二個出海口，作為海況較好的地區，黑海自然而然成為了俄羅斯/蘇聯歷史上與海軍史息息相關的地方。不過，雖然蘇聯/俄羅斯海軍雲集於塞瓦斯托波爾，但烏克蘭的造船工業主要集中在南布格河口的造船之城——得名於東正教聖徒聖尼古拉，與1789年與城中造船廠一起建立的尼古拉耶夫市。

尼古拉耶夫市的市徽，和俄羅斯的聖彼得堡一樣，這也是一座海軍和造船之城

尼古拉耶夫市鳥瞰

聖尼古拉，是聖誕老人的傳說原型之一

在尼古拉耶夫擁有的多座造船廠之中，最有名的當屬黑海造船廠，該廠於1897年建立，在蘇聯時期還用過馬爾蒂（法國工人運動領袖）造船廠和諾森科（蘇聯造船部長）造船廠的名字。黑海造船廠早期就建造過26型（基洛夫級）和68bis型（斯維爾德洛夫級）輕巡洋艦、23型（蘇聯級）戰列艦以及82型（斯大林格勒級）重巡洋艦。

馬爾蒂造船廠內建造的蘇維埃烏克蘭號戰列艦（23型的二號艦）

82型重巡洋艦，巡洋艦在大艦巨炮時代的最後榮光

該廠因為位置較偏僻，且尼古拉耶夫是蘇聯時期的保密城市，因此從1960年代開始，黑海造船廠開始承擔建造反潛巡洋艦（1123型，莫斯科級）和載機巡洋艦（1143系列，也就是航母）的任務，被譽為蘇聯的「航母搖籃」。為此，黑海造船廠建成了全蘇聯最大的8萬噸級船台和900噸級大型龍門吊，基本上每三年就可以下水一艘4萬噸級以上的反潛/載機巡洋艦，建造大型軍艦的能力是當之無愧的蘇聯第一。

在黑海造船廠合影的蘇聯海軍元帥庫茲涅佐夫號和瓦良格號重型載機巡洋艦，這是這對姊妹艦為數不多的合影

美國國防部關於烏里揚諾夫斯克號的想像圖，部分細節上的錯誤可見美國人的情報還是有偏差

今天的尼古拉耶夫造船廠，右邊即是當年用於建造航母的0號船台（大家能在上面的鳥瞰圖中找到它了嗎？）

在尼古拉耶夫的另一座造船廠——尼古拉耶夫造船廠同樣赫赫有名，這座造船廠和尼古拉耶夫市同歲，沙俄時期就建造了如葉卡捷琳娜大帝號戰列艦、亞歷山大三世號戰列艦和尼古拉一世號戰列艦等一系列艦艇。

如今的尼古拉耶夫造船廠

葉卡捷琳娜大帝號戰列艦

尼古拉一世號戰列艦，該艦實際上未完工

進入蘇聯時期以後，尼古拉耶夫造船廠改名為61個公社社員造船廠，不但承建了部分驅逐艦和潛艇，還承擔了蘇聯後期的1164型（光榮級）導彈巡洋艦、1134B型（卡拉級）和11990型大型反潛艦的建造工作。因此如果說黑海造船廠是「蘇聯航母搖籃」的話，那尼古拉耶夫造船廠也可以稱得上「蘇聯導彈巡洋艦的搖籃」。

1134B型大型反潛艦六號艦，塔什乾號

1164型導彈巡洋艦，瓦良格號（前紅色烏克蘭號）

俄羅斯海軍的老爺爺——01090型護衛艦靈敏號，也是61公社社員造船廠的作品

11990型核動力大型反潛艦想像圖（阿爾巴特軍區製圖），是1134B型的後繼艦，但因為蘇聯解體取消建

除此之外，位於尼古拉耶夫附近費奧多西亞市的海洋造船廠也小有名氣，該廠主要建造民船，如340型（火箭級）和352型（日出級）水翼客船，以及木材船、凍貨船、集裝箱貨船等。

現在的海洋造船廠

340型水翼船，船身上可見「火箭」（Ракета）字樣

352型水翼船，這種水翼船至今仍然在中俄黑龍江航線上可以看見

尼古拉耶夫因為造船工業而生，因為蘇聯國力的強盛而繁榮，也因為蘇聯的解體而陷入寒冬。由於資金斷絕，在船台上、船塢里和圖紙上的一大批艦艇被迫停建，一部分被當成廢鐵賣掉，另一部分一直沒有下家接手，泡在水裡慢慢生鏽。

已經沒有然後了的1164型導彈巡洋艦四號艦共青團員號（現名烏克蘭號）

整個尼古拉耶夫市的造船廠在蘇聯解體以後建造的軍用艦艇，也只有當初中國主動找上門來，在海洋造船廠建造的兩艘12322型（歐洲野牛）小型氣墊登陸艦。雖然俄羅斯曾經和烏克蘭進行過談判，繼續在尼古拉耶夫為俄羅斯海軍建造軍艦，但由於人才和技術的不斷流失以及俄烏關係的反覆，這件事最後也不了了之。如今又傳出了傳出了黑海造船廠破產重組的消息，不由得令人嘆惋。

烏克蘭為中國建造的12322型氣墊登陸艦，這還是精明的「契丹人」被俄羅斯敲竹杠以後拿到的接盤訂單

烏克蘭蘇維埃社會主義加盟共和國造船工業的輓歌：我們需要蘇聯、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業委員會和九個國防工業部、600個相關專業、8000家配套廠家——總之，需要一個偉大的國家才能完成他！

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