現代終於搬出「功臣」，全新伊蘭特亮相，外觀變化明顯，能火？

韓系車在國內的發展可謂一波三折，在早期，韓系車剛剛進入國內，由於品牌的因素，和德系、日系等車企在銷量表現上有一定差距。不過隨著國人購車需求的不斷提高，再加上韓系車憑藉不錯的顏值以及略低於德系的價格，讓其一下子在中國汽車市場站穩了腳跟。這點從銷量便可以看出，比如現代旗下的一款緊湊型SUV全新途勝。在高峰期月銷能夠達到2萬台以上，不過到了2017年，途勝便經歷了低谷，去年4月份僅賣出3500台左右，雖然後來銷量持續暴漲，去年年底再次達到高峰，單月賣出2.2萬台。自進入今年以來，全新途勝更是一跌再跌，到了5月份月銷僅3070台。不過，現代並沒有放棄，又在家轎市場發力，即將復出現代曾經的「功臣」——伊蘭特。

說到伊蘭特，大家應該並不陌生，作為北京現代第二款引進到國內的車型，該車在國內的6年時間裡，銷量突破了70萬台，成績僅次於凱越和捷達。只不過後來，北京現代今後推出了悅動、朗動等車型，就這樣，伊蘭特便推出了中國市場。而全新一代伊蘭特的問世，又再次吸引了國人的目光。

新車將採用全新的設計風格，並且和途勝共享混合動力系統。前臉變化非常明顯，其中，大尺寸中網搭配上多條橫幅式進氣格柵，整個前臉看起來更有質感。此外，左右兩側碩大的三角形LED大燈非常有個性。

車尾同樣非常有看點，和老款車型有著相當大的變化。細長犀利的LED尾燈十分有看點。此外，車尾中間現代的LOGO下面採用了伊蘭特的英文標識，這一設計和索納塔如出一轍。

動力上，全新一代伊蘭特有汽油和混動兩種版本車型供選擇，其中，汽油版車型搭載2.0L自吸和1.6T四缸渦輪增壓發動機。並且還將提供和全新途勝一樣的由48伏電驅動組成的混動系統。傳動系統方面，汽油版車型匹配7擋雙離合變速箱。

現代伊蘭特作為北京現代曾經的大功臣，雖然已經退出市場，不過，大部分消費者還是對這款車型情有獨鍾。全新一代車型的問世也在一定程度上提高了北京現代在國內市場的競爭力，我們拭目以待！

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