國產炸彈卡車新成員，火箭彈齊射場面壯觀，絲毫不弱重型戰鬥機

圖為殲10c發射火箭彈

最近一段時間，越來越多的媒體曝光了中國空軍的殲10c戰機發射火箭彈的圖片。眾所周知，中國空軍歷代戰鬥機都有打火箭彈的傳統，但殲10c還是比較少見的。人們在驚嘆於殲10C發射火箭彈的壯觀場景時，恐怕也不免對它的定位有了新的疑問

在空地武器的領域，無需多言，中國在一定程度上是落後於世界先進水平的，這不僅僅體現在數量上，而且體現在質量上。故在這種情況下，中國自然少不了對於火箭彈的依賴。依賴可是不好解除的，於是乎，中國逐漸在火箭彈領域發展起來了。即使如此先進的三代半的殲10c也是如此。不僅在試飛的時候掛載火箭彈發射巢發射火箭彈是一門必修課，而且在正式考核里也加入了航炮和火箭彈打擊地面目標的科目。

圖為殲10c

我們都知道，殲十戰機在設計之初就是一款空優型戰機，它的主要任務在於空中作戰而不是空對地作戰或空對海作戰。但是在這幾年，發生了一些微妙的變化——它似乎越來越注重於空對地作戰了。這究竟是為什麼呢？

近些年來，隨著殲20第四代戰機的裝備空軍，第三代戰機的空中作戰優勢越來越不明顯。從流傳出的殲20與殲11系列與殲十系列的三代機的對抗結果來看，四代機對三代機有壓倒性的優勢。於是未來的空軍將越來越倚重殲20作為空對空的作戰飛機。這樣一來，即使我軍三代機的空優戰機數量很多，但它們依舊不得不被迫轉型。所以他們就逐漸在非制空領域尋找自己的能力發揮處。

圖為殲20

目前我國裝備的三代機以殲10系列和殲11系列為主。殲十系列為單發中型戰鬥機，而殲11系列為雙發重型戰鬥機。在制空能力上，雙發戰機比單發戰機有先天的優勢。拿殲16和殲10C來對比，二者均保持1.0的推重比。殲16的發動機推力約為14x2=28噸，它的空重理想狀態下估計18噸，那麼就可以攜帶10噸左右的燃油和彈藥。而殲十C的發動機推力約為14噸，它的空重估計9噸，那麼它可以攜帶5噸左右的燃油的彈藥。二者在對比過後，結果很明顯，殲16的載彈量、航程、滯空時間、作戰半徑均優於殲10C。在我國空軍遠海遠洋任務日益增多的今天，它的優勢更加明顯。所以殲11系列戰機的空優型戰機的地位依舊會相對來說牢固一些。相比之下，殲十系列的飛機的地位收到威脅得更加明顯了。

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