中國又有新軍品推向全球？這次可是美國幫忙宣傳

中航工業哈飛直-19E武裝直升機

2017年5月18日，中航工業哈飛自主研製生產的一款全新武裝直升機完成了首次試飛，而這也就是早已名聲在外的直-19E武裝直升機，這對中國軍工企業未來搶佔國際市場可以說又多了一件利器。果然就在完成試飛之後的一年，也就是今年五月，有消息傳出已經有至少兩個國家對該型武裝直升機表達了購買的興趣，據美國《國家利益》雙月刊網站報道，近期中航集團組織直-19E武裝直升機完成了火力測試，此次測試除了按計划進行常規的火力測試外，還特意邀請了一批五國外交官，武官進行觀摩，當然此舉的主要意圖自然還是為了推銷直-19E。除此之外，報道中還提及，據可靠消息稱目前已經有巴基斯坦和馬來西亞兩個國家對該機表達了購買的意向。

直-19E武裝直升機公開展示

這一消息一經曝出，對不少西方國家來說可以說又是一個暴擊，早在2017年出口版的直-19E試飛成功之時，就有不少國家表達了對這款新型武裝直升機的質疑，甚至有西方專家還曾放言稱中國這款直升機很可能一架也都賣不出去。但是現在來看，這一所謂的妄言很可能要以失敗而告終了。

早期的直-9直升機

說到直-19E也是蠻有一定的歷史，目前我軍裝備最多，也是使用經驗最豐富的自然就是直-8和直-9兩款武裝直升機，這幾款直升機已經改型多此，已經到了改進的末端，確實沒有太多的改進餘地，為此研製一款全新替代直升機成為了必然的需求，除此之外由於阿富汗戰爭對中美軍武裝直升機發揮的重要作用使得換代任務顯得更加緊迫，在此情況下直-19E的研製工作也被提升了日程表。不過首次曝光還是在2010左右，當時網上流傳的一張測試照片讓外界首次了解中國正在研製一款全新的武裝直升機。

武直-10武裝直升機

當然至於性能，理論還是非常不錯的，直-19完全能與我軍早期的中型武裝直升機直-10形成高低搭配之勢，四噸左右的噸位不算大，但麻雀雖小五臟俱全，使用的兩台渦軸8C 渦輪引擎在保證強大動力的同時航程達到了800千米，同時續航也能來也增加到了四個小時，可以長時間的進行武裝巡邏以及戰場監視任務。當然既然是武裝直升機，搭載的火力裝備還是非常關鍵的，紅箭-8、9、10均能搭載，這幾款導彈能夠出色的完成對地攻擊任務，像反坦克這類任務完成起來非常輕鬆。此外為了保持的一定製空能力，直-19還搭載了天燕-90對空導彈以及23mm的機炮，這對一款武裝直升機已經是足夠了。

相比原有的武直-10，這款全新的武裝直升機出口起來更為容易，畢竟價格肯定相對較低，並且可以保證充足的供應量，這種高性價比的武裝直升在目前國際市場長還是大有前景的，畢竟世界上軍費充足的國家也就那幾個，絕大多數還是需要價格更為低廉，性能更為出色的裝備，而這塊蛋糕已經足夠中國好好吸收消化了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！