茶場的特技「電車族」

茶場最近多了一群會特技的「電車族」。

茶場是哪？我們的學校就在茶場上。茶場上的人大多習慣用電車接送孩子們上下學，久而久之，在這群家長當中，出現了一類「出類拔萃」的人物——「電車族」。

「電車族」首先要有一輛電動車，大都以兩輪為主，電車的牌子五花八門，魚龍混雜。而這只是「電車族」的先決條件，並不是每一輛電動車都能被稱為「特技電車族」。要想成為「電車族」，還必須符合一個特點，不管是什麼牌子的車，至少得載得了三人以上。這樣你才入得了這個團體。

長此以往，不論怎樣的天氣，颳風下雨也好，電閃雷鳴也罷。只要是在清晨和傍晚，每當你途徑學校至虎游線這條交通要道時，總會看到這一道「風景」。一輛電車在你身邊呼嘯而過，車上往往坐著頭戴小黃帽，系著紅領巾的學生。若是你反應過來，想要分辨清是哪家小孩時，留給你的只是絕塵而去的背影。

「電車族」家裡一般有兩個小孩，當然，有時碰上鄰里或是相熟的人家，便拖他捎上自己的孩子，有的時候加上一個，有的時候再多一個。他們的電車總能載下一個又一個孩子，甚至讓人有些羨慕起他們車子的質量起來。也許你會納悶，小小的一輛電車，如何擠下這四五個人。

他們自有他們的方法。

年紀小的，正值讀幼兒園或一二年級的，站立或是半蹲在電車座椅前頭，由大人把好方向，從兩手臂間的空隙探出一個頭來。年紀稍大，個頭略高的坐在最後，靠在後備箱上，他和大人之間才擠進幾個身材中等的孩子。等大夥都找好合適的位置坐好時，擰起油門開始上路。過重的承載必然導致方向的不靈活，這時，「電車族」們會規劃好最佳線路，能少轉一個彎便少轉一個，要是碰上不得不轉彎的時候，便輕握剎車，伸出雙腿予以輔助，完成一次驚險而「漂亮」的過彎。倘若沒有這點技術，是不配做「電車族」的。

剎車也是同理，一是「電車族」們往往接送完孩子就要趕去廠里做活，所以他們早就計算好了路上所花費的時間，絕不浪費一次剎車；二是他們要是剎一次車，車的慣性必將導致后座的人往前傾，車上的人避免不了一次親密接觸，這是他們極力避免的情況。

他們的技術愈發精湛，我們的心也就愈發離嗓子眼近一步。

其實，「電車族」也並不是想要耍特技，他們也實屬無奈。他們大多數人家並沒有汽車，而來回接送最方便的，也就是電動車了。學校老師商議良久，先從說服「電車族」的孩子們入手，向他們講述此舉的危害，然而效果並不是非常顯著。「電車族」們當然也知曉其中利害，可實在是沒有辦法。我們便又在校門口進行勸導和引導，望能改變這種危險的做法，可收穫甚微。

整治「電車族」，何其難哉！此事可有兩全之法？

正值五水共治之時，不由得想到大禹之法，與其「強堵」，不如「巧疏」。學校老師下班時，事先和家長們打好招呼，捎上幾個孩子，將他們安全送到家門口，減輕「電車族」家長們的運載壓力，從根本上消除了這種隱患。

茶場虎游線的「電車族」們漸漸少去了，孩子們的安全也得到了保障，真希望，各個學校的「特技電車族」們能少一點，和「特技」說「不」！

總第948期

本期編輯 ||楊芳 楊葉根

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