時隔40多年，汽車兵每此地總會減速鳴笛，真相讓人眼淚嘩嘩

在川藏線上，有這樣一群年輕的戰士，他們行走天路，勇闖風雪，代代不懈奮鬥，為支援西藏邊防建設和繁華高原經濟默默奉獻著自己的青春和熱血，他們就是川藏線上的汽車兵，是雪域高原上空的雄鷹。

行走天路的汽車兵

百步之內有險情，十里之中埋烈骨，當年還是新兵的他們隨車上川藏線，望著公路邊上的懸崖峭壁手心和額頭直冒冷汗，會膽怯的問班長，這路比車還窄要咋開？班長回應道，車行川藏線，如闖「鬼門關」，沒有英雄氣是跑不下來的。他們說：既然來了，就沒想離開。

車行川藏線如闖鬼門關

上世紀五十年代，中國超11萬官兵在「世界屋脊」修建了川、青公路，創下世界公路建設史上的奇蹟，在60多年來有660名官兵因公犧牲，1830人受傷致殘，3000多人留下終生疾病。而在千難萬險的「西部奇路」上，我軍汽車兵累計出動車輛100餘萬台，運輸各類物質500餘萬噸，總行駛路程高達33億多公里。

西部奇路上的汽車兵

1967年8月29日，中國某汽車團三營副營長李顯文帶著兩個連隊進藏運輸物資，但車行途中卻遭泥石流攔住了前路，為了能儘早將戰備物資送到駐藏部隊兄弟的手裡，副營長李顯文和其他9名汽車兵戰士冒險下車到前方勘路，最後他們沒能將物資送到部隊，但也沒能再回來。雖然至今已經過去40多年，但我軍汽車兵們每次經過事發地點都會減速鳴笛以向英雄前輩致敬！

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