美F-16 Block70是終極第四代戰鬥機嗎？

科技日報記者 張 強

近日，洛克希德·馬丁公司從美國政府手中獲得了為巴林生產16架先進的F-16第70批次（Block 70）戰鬥機的合同。這意味著巴林皇家空軍將成為F-16系列最先進、能力最強機型的第一個使用者。美國《國家利益》雙月刊網站發表文章稱，洛克希德·馬丁公司的新型F-16 Block70戰鬥機擁有F-22和F-35的DNA。

久負盛名的F-16是世界上最成功的戰鬥機之一，從1976年開始批量生產到現在共有近4600架F-16誕生。據稱，目前世界各地仍在服役的F-16戰鬥機約有3000架，它們分屬25支空軍。

科技日報記者了解到，F-16 Block 70又稱為F-16V。2011年印度航展期間，洛馬公司首度公開了F-16IN「超級蝰蛇」的設計方案，即Block 70，這款改進型號被洛馬公司稱為「終極第四代戰鬥機」。後續，在此基礎上設立了F-16V技術標準。

洛馬公司稱，F-16 Block 70是在Block 60的基礎上改進而來，保留了後者主要系統和設備，並整合了許多F-35、F-22第五代戰鬥機的先進技術，作戰性能有較大提高，已經達到四代半水平。F-16V可以是全新製造的飛機，也可以在F-16早期型號上進行升級。

對此，軍事評論員程碩人表示，「除去隱身性能外，F-16V的能力基本達到了F-35的水準。儘管F-16的銷售和升級仍有較大市場空間，不過戰機隱身時代的來臨使F-16不可避免地走向了生涯的晚期。對於洛馬公司而言，通過F-16V將剩餘價值不多的F-16項目變現是一個最好的選擇。」

「美國近年來針對五代機開發了大量先進技術，這些先進技術最終也反哺到了F-16上，按照設計，F-16V在主要子系統上都有不輸於F-35的實力，並著重強化了探測、信息感知、信息傳輸和武器管理功能。」他說。

最新的F-16V戰機可使用將近70種不同的翼下掛載，具備非常強大的多用途能力。它還進一步運用了F-35戰機網路化作戰概念，使得戰機能夠更好地集群作戰，並集成了指揮少量無人機的能力。洛馬公司強調，F-16 Block 70是第一款整合數據鏈路功能的多用途戰鬥機。而先進的網路化作戰架構以及與機載數據的快速融合，能在任務各階段都能進行數據的整合，迅速提供飛行員完成作戰任務的最佳解決方案。

F-16V戰機還採用了全彩全數字化玻璃座艙，基本沿用了F-16 Block 60的先進座艙技術。座艙內配備有三具大型彩色顯示器，能快速融合處理包括新型感測器在內的各種數據，並顯示各項重要的信息，使飛行員更能專註於執行任務。座艙還配備了第2代「聯合頭盔顯示系統」（JHMCSⅡ）頭盔瞄準具，能使駕駛員將「響尾蛇」格鬥導彈的威力發揮到最大。

美國媒體透露，F-16V的核心是諾思羅普·格魯曼公司的APG-83有源相控陣雷達（AESA），這款雷達以F-22「猛禽」和F-35「閃電Ⅱ」隱身戰機採用的技術為基礎，能夠同時追蹤20個以上的目標。這款雷達還能生成0.3米解析度的合成孔徑雷達地圖，對地面目標的探測距離超過296公里。

程碩人說：「這幾乎就是F-35主雷達和F-22主雷達——APG-77和APG-81的翻版，因為APG-83的許多組件都與APG-81通用。美國人花了最小的代價完成這款雷達的研發，直接挪用的五代雷達技術也讓F-16V的探測能力格外強勁。」

「當然，洛馬公司對於其他F-16戰機的改進經驗也得到了體現。針對中東市場的F-16E/F採用了當時最先進的技術，F-16V繼承了F-16E/F的大容量保形油箱，並非常可能沿用推力達144.6kN的F110-GE-132A發動機，獲得更好的航程和機動性。」他說。

有媒體曾表示，除非改變物理法則，四代機再改進也無法與五代機相比。那麼，融合大量五代機技術的F-16V也無法與五代機對抗嗎？

「在作戰中，相較於其他四代機，已經升級成『四代半』的F-16V具備較大的態勢感知優勢，確實可以保證在其對抗普通四代機時處於上風。但並非是壓倒性的優勢。」程碩人認為，「與五代機作戰，對於F-16V就要殘忍許多，F-16V與F-35的差別幾乎僅僅在隱身性能上，但隱身性能對飛機的生存能力影響太大了。與具備較強隱身能力的五代機作戰，F-16V基本就是死路一條。」

來源：科技日報

編輯：左常睿

審核：管晶晶

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