呼叫滴滴打車半小時不見車，到目的地收費比願標價多30元！乘客：再用剁手！

幾年前，滴滴剛興起來的時候，對於滴滴司機以及司機用車的要求幾乎沒有門檻，然後再加上滴滴的高額補貼，所以很多用戶一窩蜂的湧入到滴滴平台上。

從滴滴吞併優步那一刻起。我漸漸覺得這個業態發生了變化。一切都是資本的操縱，壟斷的後果，就是讓市場和消費者，受到雙重傷害。滴滴一統江湖之後，的所作所為。只有一條--吃了老子的，給我加倍吐出來。

大家都知道，滴滴剛運行那會兒，首單1元錢就可以出門。首單之後，也是各種各樣的福利，反正就是花錢少，出門方便。而現在呢，下單後不一定有司機接你，在堵車的情況下，你可以看到你的錢蹭蹭的往上漲。。。這是費用這塊，可能會造成用滴滴打車的人越來越少。

有一次我打車，叫了個快車，一輛小破車來接的我，具體啥車我忘了，打車時標價80多，到達終點109，堵車就差這麼多嗎？也沒跑多少時間啊。司機還一個勁的抱怨，堵死了，真。。。我也是無語。確實有時候限行叫個滴滴上班，司機早上剛起來，還犯困呢，一直打盹，看著都玄乎。好幾回了。

大批的司機流逝，市面上的滴滴車輛已經少了。乘客等待，網約車到達的時間更多，甚至很多地方叫不到車。與此同時打車費用，由於失去了補貼而大幅上漲。用戶體驗，日漸惡劣。

服務平台關鍵是服務質量和便捷度，沒了這兩點兒，有了顧客也會流失。現在你最大，並不意味著一直能最大，客戶使用感受還是要放在第一位的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！