設計師放話：「橋不成必死」，如今400年過去，橋還在，人不在！

橋樑，不得不說是中國設計師最偉大的設計之一，中國的橋樑似乎有一種特殊的魅力，彷彿有設計師的靈魂在裡邊。中國有許多橋樑都成為了旅遊的熱門景點，世界上最古老的橋的是趙州橋，幾千年的時間過去，依然還能使用，雖然中途修修補補，已經不能算是最初始的橋了。

而在中國還有一座叫做「豆腐橋」的古橋，卻不被世人所知，橋的設計師叫做葛鏡，世人為了歌頌這位偉大的設計師，將橋叫做葛鏡橋。葛鏡橋位於中國地貌最為富饒之地貴州，是當地一個特殊的旅遊景區，橋長52米，30米高，建設的理由也很簡單，只是為了方便村裡人出行，30年的時間葛鏡終於將其修建成功，葛鏡曾發誓「就算傾家蕩產也要把橋給建上，橋不成必死」。而豆腐向來都是鬆軟無力，為什麼這橋又被叫做豆腐橋呢？

豆腐渣工程，我們都知道，但是這個豆腐橋卻有著不一樣的意義。橋身全都是由豆腐塊大小的石頭組成，橫跨在江的兩岸，依靠特殊的地形地勢，設計了一個鍋底的石拱橋。但是全身橋樑卻沒有一個地方使用任何黏合劑，藉助自身的橋重力和橋拱的張力來來緊密結合，從而支撐起了橋面上通行的人和物。造葛鏡橋建成之前，葛鏡曾經在上游和下游兩次建橋都失敗了。但是為了麻哈江驛道兩邊的鄉親，葛鏡最後的選址也是終於成了。

如今400多年過去了，這個被後人稱為的「豆腐」橋，在當地還有一個傳說。說是被張三丰點豆腐成橋，但是有一個事情倒是真的存在，上世紀40年代時期，茅以升外出考察期間，途徑此橋。對這座橋來了一個很細的研究，通過力學細算，這座橋在上世界40年代，能承受至少10噸的重物通行。主要源於對這橋受力的分析之後，得出每個橋塊和橋孔都受力均勻的結論。

30年，竭盡所能修建的橋樑，如今400年過去了，橋還在，人卻早已不在，但是設計師的靈魂一定還在！

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