印度居然要幫台灣製造潛艇！
作者：赤劍天涯
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最近有條軍事新聞特別有意思，粉絲們讓赤劍發文說道說道。這新聞大概說啥呢，印度，日本，美國等國的6家公司為台灣「自造潛艇」提供方案。（日，印居然也出馬了？新聞呀，新聞）
台灣目前擁有4艘潛艇，分別是美國製造的「茄比」級潛艇（2艘），沒錯就是太平洋戰爭年代使用的老貨，美帝常規潛艇生產線都關停多年了，也沒啥新的常規潛艇能提供了。（有核潛艇了，美帝第一時間就拋棄跑得慢，潛得少，持久力不行的常規潛艇，想讓美帝重開常規潛艇生產線？台灣你能出到多少錢呀？）1973年到台，艇號791（海獅號）792（海虎號）。由於實在太老舊，一向拿破爛（M41D就是盞明燈）當主力的彎彎都只能拿來當訓練艇使用。
「茄比」級潛艇據悉標準排水量1970噸（滿載排水量2420噸）最大航速18/15節（水下和水上）裝備533魚雷發射管10個，194幾年下水的潛艇，自己想像下二戰武器的戰力，類似於還在越南用二戰的T-34和我們的96/99坦克硬鋼。
還有2艘就是88年服役的「旗魚」級（荷蘭製造）分別為793「海龍號」，794「海虎號」。據悉滿載排水量2660噸，最大航速12/20節（水上/水下）533毫米發射管6個，可攜帶28枚德國產SUT魚雷，還是有一定的戰鬥力的。（還是有一定的戰鬥力的，注意這定語，其實這傢伙各方面比基洛級潛艇都比不過，和我軍039,041等常規潛艇差距更大）
圖為荷蘭幫助台灣建造潛艇時的場景，中荷關係由此轉冷，大使館直接轉成代辦級（再狠點就是斷交了），直到後來2000年前後中荷關係才逐漸回暖。
當時的荷蘭第一不再提供後續艦，還對武器及武器控制系統大大進行了減配縮水，並且對於人員的培訓方面也做了限制，基層實操人員能負責培訓（起碼讓客戶有人會操作潛艇），上尉級（正連副營職，一般潛艇最高指揮人員為中校級）及以上的指揮人員一律概不接待（會開就行，還讓我們培養高級指揮人員，熟悉戰術戰法門都沒有，畢竟巨龍的怒火也是不好承受的）。圖為台灣自己對「海龍」級進行維護，台灣稱旗魚級潛艇為「海龍」級，和台引進的「拉法耶特」級護衛艦一定要起個國造「康定」級一個尿性。
這就造成了幾個對岸絕口不提的現象，長期有艇無彈（魚雷），我國強力反擊以後，各國都不敢出售適用的魚雷給台灣，自己只能從黑市及二手市場淘點破爛。（曾經上覆鳥糞下藏魚雷運了幾箱子）
近岸演練沒問題，真正號稱跑到千里之外興風作浪，基本不可能，哪怕台海周邊的水文環境很複雜，很適合潛艇潛進潛出打埋伏，奈何第一艇少（2艘）容易監控，第二沒有高級指揮人員呀（廠家先天限制），沒有經過系統理論學習，能開得動不代表開得好，開得遠。（所以每次彎彎，只能口花口花，潛艇要去上海啦。真那麼干，某海區水下長城那麼多，戰時出港就卒的可能性很大，畢竟TG打埋伏也是很厲害的嘛）
正是吃夠了老舊潛艇及不能自產受制於人的苦頭，台灣經常咋呼「全球競標潛艇」奈何屢屢都是應著寥寥，畢竟出口成品潛艇的荷蘭就是前車之鑒。甚至還有種套路，美國公司先拿到標的，自己不能生產不要緊，通過美國公司的手全球採購配件，再組裝成品售台，也由於某些關係體大的原因被否掉。潛艇算戰略進攻武器，鷹醬你亂來，我也就老闆不在，員工亂賣了，到處出口大殺器。（當然這只是以眼還眼的套路之一，各種反擊方法也蠻多的，當年小布希也是口頭答應以此種方法出口給台灣8艘，最後出了個911，美帝也需要我們配合打反恐戰爭嘛，怎麼會過分刺激我們呢，只能無期限的擱置方案）
而本次台灣拋出的套路是外國公司提供圖紙及設計方案，最後幫助台灣實現所謂的「自造」。（台灣即無設計能力，也無生產能力，真實現自造，那就是從頭到尾，手把手的帶徒弟了，設備圖紙技術工藝肯定都是一鍋端，而目前的套路是，各國都沒那麼善良，只把台灣當成半成品組裝地）而本次前來6家公司，分別是美（2家），日，印度，及歐洲（2家）。
潛艇的設計和製造目前在很多國家是分開的，能實現設計的，基本都能實現製造（英美除外，他們是屬於不願意的類型，畢竟有核潛艇這個大寶貝了，誰還看得上常規潛艇這又小又不能持久的傢伙）而能製造的不等於就能設計。類似於什麼呢，有的國家只能做來料來樣加工，並沒有研發能力（巴西，印度，澳大利亞，韓國等），有的國家是自己有研發能力，嫌棄臟累利潤薄，自己只出樣品已不生產了（英美），而有的還是守著一畝三分地過活，即自研也自產（瑞典，荷蘭，法國，德國，俄羅斯及我國等）。
本次來競標的公司嘛，我們來小小的解讀一下，美國公司有設計能力，建造或者組裝是個問題。印度嘛，有獨立設計常規潛艇能力了？不該是套路，拿彎彎做小白鼠吧，要知道目前印度所謂的國產常規潛艇也僅僅是按照法國潛艇圖紙施工建造的。而日本的確屬於既有設計實力又有建造實力的，但是價格是一個因素，第二是怎麼把半成品運到台灣並且整合多國技術是個大問題（日本還是武器出口受限比較大的國家）。至於兩家歐洲公司嘛，連名字都不好說，明顯也是顧慮重重。（其實歐洲就那幾家有設計建造實力，很好猜的）
而目前各國的確是挺口水台灣8~10艘常規潛艇的大單的，奈何成品之路已斷（兩利取其重，兩害取其輕，各國還是懂的），出售半成品也是困難重重，先不說制裁不制裁的原因，怎麼送到台灣本土也是個蠻頭大的問題（再說了，丟失幾個零配件，導致型不成戰鬥力也是很容易操作的嘛）。而採用目前彎彎的方案，赤劍個人認為，各國急著衝上去的原因很簡單，只用出設計方案嘛，這簡單又沒多大風險，能不能搞到配件，是台灣自己的事了，我們先把設計費搞到手再說，設計性能和指標隨著彎彎的心思走就行，這錢也更好賺，於是連本沒常規潛艇設計經驗的印度也上了。（本文完）
PS：哪怕設計圖紙出來了，各國還在諸如武器控制，作戰系統，聲吶，魚雷導彈等各方面挖著大坑呢，沒個幾十年的黃金時間，看來彎彎是指望不上啥了。
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