美國加稅！德國車企市值消失202億美元！中國車企又將何去何從？

最近汽車業最大的話題無疑是徵稅事件，牽一髮而動全身，這就是對本件事的準確描述。6月22日，特朗普表示，美國政府將會對歐盟組裝的進口汽車徵收20%的關稅

汽車作為歐盟第一大的支柱產業，特朗普的做法引起了歐盟內部強烈的反對。歐盟委員會表示，如果特朗普使用新的關稅政策。那麼歐盟將「別無選擇，只能反擊」。

當前受影響最大的德國車企們，已經選擇了妥協讓步。德國汽車製造商願意放棄汽車關稅以換取減免25%的邊境稅，戴姆勒、大眾、寶馬三巨頭市值已經蒸發近202億美元，股價狂跌的德國汽車製造商別無它法。中國車企們又將如何選擇呢？

這就需要兩個方面，一是中國車企們與美國市場有深厚關係的企業。二是想打開美國國門的中國車企們。在這種態勢關係下，最好的唯一的解決辦法就是，加快在北美本土建廠。

在自主品牌中，廣汽傳祺進軍美國市場的態度十分的堅定，2018年廣汽還設立了北美銷售公司，並參加了，北美汽車年會，拓展了經銷商資源和網路，為以後進入北美市場做足了準備。所有人都明白，中國市場一定要誰趕上這波趨勢，否則就會被越拉越遠。

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