我覺得這屆世界盃，「國家隊」 能贏！

2018 WORLD FOOTBALL CUP

持續了接近一個月的世界盃，終於要迎來最終決賽。在本屆杯賽上，可謂是黑馬不斷，驚喜連連。老牌勁旅如阿根廷、德國等相繼在小組賽翻車，相反一些賽前並不為人看好的勢力如墨西哥、俄羅斯等卻接連給人們帶來眼前一亮的表現。

賽場上，不同球隊的魅力和特點猶如自動駕駛領域不同場景的無人車，像腳法細膩的克羅埃西亞隊，如酷哇掃地機器人；球星閃耀、優勢突出的葡萄牙隊，如海航自動駕駛物流車；球風穩健的瑞典隊，如CiDi高速物流重卡...

在自動駕駛界的世界盃中，超過100家合作夥伴加入Apollo生態聯盟與Apollo組成自動駕駛「國家隊」，開發者藉助Apollo實現了在物流、工程、環衛、農業、公共交通、共享出行等作業場景的創新應用，共同推出了各類應用場景下的不同種類的無人駕駛車輛。在這場無人車的世界盃里，Apollo引領的自動駕駛「國家隊」早已是奪冠的大熱門。

2018

自動駕駛世界盃看這裡

自動駕駛巴士「阿波龍」

阿波龍

採用Apollo L4級量產園區自動駕駛解決方案——MiniBus 自動接駁小巴自動駕駛套件，是全球首款L4級自動駕駛巴士。通過激光雷達，雙目攝像頭，毫米波雷達和超聲波雷達等多種感測器提供四層感知冗餘，能持續監測路面情況、周圍物體，實現車流判斷、路牌識別、避障等能力。

自動駕駛農機車「阿波牛」

阿波牛

基於Apollo1.0進行適配，模擬農場環境，以低成本硬體方案為導向，通過不斷調試與完善，最終實現Apollo 1.0封閉場地無人駕駛。用工業理念解決農業問題，Apollo+農業，成為無人駕駛最佳的應用場景。

新石器自動駕駛物流車

新石器物流小車

採用Apollo L4級量產園區自動駕駛解決方案——MicroCar 無人作業小車自動駕駛套件，藉助多感測器自適應融合演算法，合理規劃路徑，實現高效物流傳遞和人性化智能配送。

海航自動駕駛物流車

海航物流小車

通過搭載Apollo 2.5，在短時間內實現自動駕駛，大大降低研發周期，定製化感測模塊的使用減少了對感測器成本預期，完美解決小批量、高頻次貨物運輸痛點。

CiDi高速物流重卡

高速物流重卡

應用Apollo 2.5，在Apollo感知模塊框架下擴展了感測器的數量和功能，實現了對相鄰車道和車輛後方障礙物的探測及跟蹤，實現安全超車變道，高速自動駕駛。

L4級無人車-林肯MKZ

林肯MKZ

車身前後有裝有兩個毫米波雷達，車輛頂部除配有64線激光雷達外，下方還有一個16線激光雷達，四個單目攝像頭，車身兩側還安裝了組合導航定位系統。後備箱中運行著能把控全局的車載計算中心，完成整個感知、決策、規劃、控制的全過程。

酷哇自動駕駛環衛掃地車

環衛掃地車

使用Apollo 2.5完成定位、感知、規劃等功能，在此基礎上實現適應城市弱 GPS 場景下的定位以及場景行業相關的感知和控制。

在最新發布的Apollo 3.0中在架構、能力、平台、方案上進行了全方位更新，在原有開放架構基礎上新增了量產解決方案，並針對量產在「感知演算法、規劃演算法、控制方案、安全監控、HMI調試工具、開發者介面、相對地圖」七大方面進行了升級，全面賦能開發者的同時，Apollo已成為全球最強大、最開放、最活躍的自動駕駛生態。

如果足球的世界盃代表著當下肌肉和技術的最強實力，那麼自動駕駛的世界盃就預示著未來時代智慧的發展潮流，那麼你更看好哪款車型能在未來突圍呢？

開發者的成功就是Apollo的成功，在Apollo眼裡這些開發者都是冠軍～

* 不同球迷解析不同，本文僅供世界盃期間娛樂參考。

Apollo

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