最特立獨行的直升機：前後兩個螺旋槳還能單腳著地，16國爭相購買

美國是一個直升機大國，有著世界上數量最龐大的直升機群，直升機的種類很多，這其中不乏長相奇特的直升機，接下來就讓我說下今天的主角，美國的CH-47支奴干直升機。

支奴干直升機不僅有兩副螺旋槳，擺放的位置還很特殊，呈一前一後縱向分布，發動機布置在機身上方，這也使它有足夠的空間來布局機艙，裡面的空間很大，長而平直，這也是它被稱為「飛行車廂」的原因。

它的最大起飛重量為22噸，除了可以在機艙內搭載物資或進行人員運輸外，還可以進行貨物吊裝，可以輕輕鬆鬆吊裝起一架小型直升機或兩輛輕型軍車，還可以吊裝榴彈炮，經過改裝的支奴干特種作戰直升機甚至可以吊裝一艘快艇。在戰場中，支奴干直升機往往機艙裡面搭載著全副武裝的士兵，機艙下方吊裝作戰物資。

另外，支奴干直升機有一個特殊的優勢也是讓很多直升機羨慕的，在執行人員運輸任務時，它雙旋槳的特徵，可以讓機尾輕鬆落在一塊凸起的山頭上，而機頭依然可以保持懸停狀態，可以讓人員快速的進行出艙，這點動作有點像單腳懸停，是其它任何運輸機或者直升機都無法做到的。而這也充分說明，支奴干直升機對臨時降落的地面要求很低，對地形有很強的適應性。

支奴干直升機受到了各國喜愛，希臘，埃及，澳大利亞，西班牙，阿根廷，義大利，伊朗，利比亞，韓國，日本，英國等16個國家都有購買，有很多國外軍火公司還獲得了它的生產許可。一共累計生產了1000多架，當然這其中也包括了波音公司改裝的民用型號。

支奴干直升機還有一個孿生兄弟，那就是被稱為「海騎士」CH-46，它的外形和支奴干幾乎一樣，只是體格上比支奴干直升機小了整整一圈，所以它更適合上艦。它也是美國海軍非常重要的機型。當年中國也有過一架CH47，是一架民用型號，不過現在在博物展覽館作靜態展覽。

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