殲20國產太行增推發動機終於成功了：未來想生產多少就生產多少

據媒體報道，我空軍一架殲20「黃皮機」進入了頻繁試飛階段，此架戰機和其他殲20戰機都不同的是，這架戰機的兩台發動機都是「鋸齒」形的新型矢量推力發動機。這台發動機的噴嘴還和之前的型號完全不同，除了採用鋸齒以外，很明顯可以看到發動機噴嘴也有更改，這款發動機從外形就可以判斷其技術達到了世界一流水準，很可能是我空軍第一款先進的矢量推力發動機。密集試飛最關鍵的就是這款發動機很可能迅速開始小批量裝備，類似於渦扇10當年在殲11B戰機上裝備，就這一點而言，殲20很可能就會在近兩年進入全國產時代，且生產效率會遠遠高出現在的水準。

一般來說，密集試飛就意味著發動機基本上已經到了裝機階段，而我空軍上一代發動機即渦扇10已經徹底成熟，可以開始生產線大批量生產。而按照之前我空軍曝光的一套數據來看，渦扇10的性能已經達到了F110-129的水準，並且在之前一直被詬病的安全性和壽命問題也得到了徹底解決，已經達到了美空軍21世紀初的水平。而渦扇10A型，也就是在殲16上已經開始裝備的推力135千牛的渦扇10改進型也已經開始在軍隊中批量裝備，雖然每年的產量不足200台，但已經足以支撐每年40架左右的殲16和70架左右的殲10C產量了。

按照這個速度來看的話，到2020年左右我空軍的渦扇10A發動機就可以大批量生產，徹底發掘出渦扇10的潛力。而在渦扇10A大批量生產以後，目前正在進行測試的渦扇10B自然就可以進入小批量生產階段了，渦扇10B型，也就是現在殲20上正在測試的矢量推力發動機，主要將會裝備我空軍的三款戰機。首先就是殲20戰機，這款戰機目前是使用俄系發動機，雖然推力足夠，但作戰能力因為發動機核心技術受到限制一直略有不足，改進以後問題可以解決。其次就是殲11D，這款戰機是在殲11B的基礎上進行改進，擁有極強的作戰能力，且可以為我空軍提供200架左右和蘇35作戰能力類似的戰機。

最後就是殲10終極改進型，裝備矢量推力發動機且增加保形油箱等一系列配置以後，殲10戰鬥力完全可以達到非常高的水準，還可以對之前的殲10B/C進行升級改造。相對於戰鬥機，發動機才是空軍的核心，只要能製造出出色的發動機，那麼戰鬥機的性能也不會太差，之前我空軍最大的問題就是發動機一直受到了俄羅斯的鉗制，每年只能獲得不到150台先進發動機，現在這個問題已經徹底得到了解決。

之前已經有殲10B戰機裝備這款發動機進行了測試，此次殲20也開始了進一步測試，且很可能還會同步測試「飛-火-推」一體化作戰系統和新一代的先進空空導彈，下一批殲20戰機作戰能力將會遠遠超過現在。

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