買車聰明人都不選艾瑞澤5了，都流行買這款車，好開又省錢

買車聰明人都不選艾瑞澤5了，都流行買這款車，好開又省錢

本人選車時，目標很明確，就是要提飛度這款車。十幾年經久不衰的車型，在改款之後，外觀更加年輕化。同時性價比厲害，大家有目共睹的，非常的低。整車的價格也不貴。對於一個剛大學畢業的年輕人來說，非常適合。同時我還是一愛折騰的人，巨大的改裝空間時刻都在誘惑著我。飛度的動力以及操控在同級別中一直久負盛名。提車回來後，同事試駕了我的車一圈，立馬願意掏2萬塊錢，用他新提的艾瑞澤5跟我換，當然，我是沒同意的，剛提的車自己還沒玩夠。今晚就給大家分享一下飛度的用車體驗以及感受，正在買車的朋友，快來看看吧，希望能提供一些幫助！

外觀相較老款，感覺車燈有些變化，車身尺寸以及整個設計沒有過多的變化。還是那麼的犀利以及動感。車身內部，儀錶盤是最吸引我。三桶式感覺像一款賽車，魔術座椅應該是全系標配，給廣本的廠家打一個贊。中控台還是比較簡陋的。不過本人加裝了大屏幕以及真皮。看起來棒極了。畢竟買來的時候就是要加裝的，原車的內飾確實簡陋。本人身高1米8，在駕駛室，頭部空間以及腿部空間都非常充足，同時令我沒想到的是，前排調到舒適坐姿。媳婦兒坐在後排竟然可以二郎腿。空間方面表現非常優秀。

後備箱雖然深度不夠，但是高度夠。這裡需要把隔板取了。對於，行李箱這種的物品，簡直就是為飛度的後備箱量身設計的。方向盤握感十足，同時基本無虛位指向精準，手握方向盤，有種人車合一的感覺，畢竟車小，轉彎半徑也小，開起來有種撒歡的感覺。同時整車的油門跟剎車非常的敏捷。一點就走，一踩就停。目前經常在市區以及高速路行駛，綜合油耗5.5個，這方面可以說是非常的滿意，又從側面反映出它的經濟性。

懸架整體偏硬。但有座椅的保護，以及整車寬敞的空間，並沒有到不能忍受的地步，同時底盤整體性較好，可以保證這個車在出彎的時候乾脆利索。這就是飛度，在同級別車內，感覺他是最有靈性的一台車。開著它，感覺他在配合你。提車回來直接上了高速，在高速上撒開了跑，動力沒有一點給不上的感覺。

但整車的隔音效果不好，胎噪和風噪有點大。後期自己加裝一下隔音層，以及靜音輪胎，應該就可以解決！

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