在武裝直升機訂單中我國武直-10落敗：其實輸的不冤

隨著科技的發展，陸軍作戰也漸漸變得立體化起來，現代化陸軍不僅僅需要有各型坦克裝甲車的鋼鐵洪流，還需要有各種直升機組成低空攻擊群，這樣立體化的打擊力度是傳統陸軍無法企及的。

世界各國有能力的都在力圖實現陸軍的立體化，其中武裝直升機就是陸軍立體化作戰中最重要的一環，前段時間巴基斯坦進行了武裝直升機的換代招標，標的高達40架，堪稱是超級訂單，其中我國的武直-10、美國的AH-1Z和土耳其的T-129參與了競標。

武直-10是我國自主研製的第一種專業武裝直升機，也是亞洲第一種專業武裝直升機，填補了我國陸軍在立體化作戰體系中的空白，武直-10具有較強的對地能力，還可以裝備特殊為其定製的空空導彈，在奪取低空制空權方面有很大優勢，在陸戰發生時，無論是單機作戰還是集群作戰，武直-10都可以發揮巨大的作用，是地面部隊的剋星。

美國的AH-1Z是一種專用的反坦克武裝直升機，在1967年就已經服役，經過多年的改進之後仍在生產，AH-1Z飛行性能良好，火力強大，在很多此戰爭中都表現搶眼，在國際軍售市場中也很受歡迎。

土耳其的T-129改裝自A129貓鼬武裝直升機，由土耳其和義大利聯合研製，在此次訂單中打敗了我國的武直-10和美國的AH-1Z獲得了巴基斯坦的訂單，一直以來巴基斯坦都是用的美製裝備，之前的武裝直升機就是美國的AH-1武裝直升機，而T-129武裝直升機在北約體系之中，彈藥、後勤保障、維修維護等都可以直接上手，不需要再進行培訓，在這一點上我國的武直-10就沒有了優勢，故而只能落選，而AH-1Z雖然是AH-1的改進型，在後勤維護等方面具備有先天優勢，但美國的裝備雖然性能很好，價格卻非常昂貴，T-129和AH-1Z比，在性價比上就有了很大的優勢，除此之外T-129機動性強，非常適合巴基斯坦這個高原國家使用，我國的武直-10在發動機方面略落後，故而只能落選。

武直-10已經服役了五六年，作為一款中型直升機，性能其實並不能完全滿足我國軍隊的使用，由於我國國土遼闊，而且需要在多種複雜地形作戰，我國真正需要的是一款性能優異的重型武裝直升機，相信現在我國軍工人員正在攻堅克難，不久之後我們將看到我們自己的重型武裝直升機出現在軍隊序列中。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！