殲-15艦載機的缺陷微不足道 未來將成為強大的艦載機

原標題：殲-15艦載機的缺陷微不足道 未來將成為強大的艦載機

最近一些主要來自西方的報道稱，中國人民解放軍海軍對其殲-15飛鯊艦載戰鬥機表現感到沮喪，並試圖在不久的將來讓其退出該平台，以便讓更可靠和更輕的飛機上艦。然而，對殲-15計劃的分析表明，這是一個非常成功的戰鬥機計劃，也是解放軍繼續大力投資並對未來寄予厚望的計劃。飛鯊在2013年投入使用後，由瀋陽飛機公司根據蘇-27側衛戰鬥機的機身開發，解放軍有豐富操作該型飛機的經驗。中國軍隊是世界上最大的側衛式戰鬥機的運營商，包括殲-11B, 蘇-30和從烏克蘭獲得的蘇-33原型T-10K都被整合到殲-15上，以產生一個尖端的載體平台。

殲-15擁有令人印象深刻的航程，最大高度和推力/重量比，繼承了先進的側衛機身，與美國海軍的精英F-18E超級大黃蜂相比，其推力/重量比提高了10％，機翼載荷降低了25％。超級大黃蜂航母戰鬥機。由於美國海軍在沒有合適的替代品的情況下重建了其F-14雄貓，並且俄羅斯即將退役其蘇-33，殲15將擁有比世界上任何其他航母戰鬥機高得多的作戰高度 - 並將是使用重型空中優勢機身的唯一基於航母的戰鬥機。雖然飛鯊已經發生了多起事故，但到目前為止已經有三架戰鬥機丟失了，西方報道通常認為這是飛機明顯失效的原因，這種損失實際上對於新型戰鬥機來說並不罕見 - 特別是基於航母的平台。在建造的712架美國F-14雄貓艦載戰鬥機中，有160多架在事故中被摧毀 - 儘管美國在運營艦載戰鬥機方面的經驗遠遠超過中國 - 中國在2013年之前沒有航母。中國的殲-15遭遇了在前五年中，美國的F-14在事故發生的上半年遭遇了近40起事故。然而，F-14被認為是美國歷史上最成功的艦載戰鬥機之一。

殲-15不僅相對可靠，而且設計只發揮了其真正潛力的一小部分，隨著時間的推移，它必將成為一項日益強大的資產。基於艦載機的側翼飛機最初是由蘇聯海軍設計的，目的是通過它的「烏里揚諾夫斯克」級超級航母來操作，這種超級航母可以更好地適應它們的大型機身，並且可以使用彈射發射系統來部署滿載載荷的戰鬥機。只有在蘇聯解體取消了該計劃之後，該型飛機才被迫在較小的庫茲涅佐夫級航母甲板上服役。如俄羅斯海軍上將庫茲涅佐夫和中國遼寧和001型。雖然解放軍海軍已經很好地適應了側翼機身從它的現有航母上操作，殲-15將非常出色，如果它從更重的戰艦部署，如即將到來的002型和003型軍艦等先進的彈射系統。這將使戰鬥機充分利用它們的遠程和高有效載荷，並將為解放軍海軍提供任何競爭對手在質量上無與倫比的海上空中優勢能力。

除了新的航母之外，還在殲-15機身本身的升級上進行了大量投資，以更好地滿足解放軍的防務需求。中國人民解放軍對機身持續信任的一個值得注意的跡象是，基於飛鯊機身的殲-15D / J-17電子攻擊機的開發，其原型機於2018年首次出現，這將使中國航空母艦打擊群可能。世界上唯一相當於美國E / A-18G咆哮者的攻擊機 - 儘管速度更快，射程更遠，飛行速度更快。一些報告還表明，未來的殲-15戰鬥機，包括正在開發的001型航空母艦的戰鬥機，將整合自該飛機於2013年首次上崗以來開發的多項下一代技術。解放軍空軍特別廣泛應用下一代生成技術，包括隱形塗層，三維推力矢量和AESA雷達到其殲-11D空中優勢戰鬥機 - 一個平台也基於側衛空氣優勢機身將於2018年投入使用。這表明軍方對於生存能力的仍抱有信心，新的殲-15噴氣式飛機極有可能整合類似的技術。部署最新的空對空導彈，如PL-15和PL-12D，該飛機堪比蘇-35，並且可能在很多方面優於俄羅斯的蘇-35，殲-15飛行鯊將在空中優勢能力方面超越所有競爭對手的戰鬥機。最終，殲-15不太可能在未來幾十年內退役 - 而且它不僅要保持可行性，而且要變得越來越特別，因為它演變成一個更有能力的航母戰鬥機。

俄羅斯軍事專家瓦西里卡申也有相同的觀點，他認為似乎現在得出這些結論還為時尚早。殲-15將很可能在很多年甚至幾十年內成為中國人民解放軍艦載航空兵的基石。飛機將得到改進，現有缺陷將逐步得到根除。殲-15的基本構造十分適合海軍版重型戰機，它有著該級別戰機應有的大航程和強力武器。與解放軍岸基航空兵和空軍正在使用的殲-11B/BS、殲-16和蘇-30在結構上相近、從使用角度來看高度統一也是它的優勢。看來中國人在耗費額外的時間和資金後，正在逐步克服現有困境，未來會擁有一款可靠而強大的艦載機。

筆者認為在未來殲-15不僅不會下崗，而且將會同殲-31形成類似美軍的F-18E/F和F-35C高低搭配的形式，存在於中國大型航母之上。（冪談天下/張冪）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！