美軍戰機越界30公里，此國上將直接開火：無論是誰，打下來再說

如今隨著軍事武器以及作戰手段的演變，對敵形成進攻已經越來越方便，各國對於國防的守護也越來越全面，空戰也成了各國軍事行動中重要的一個環節，但是因為戰機飛行速度快便捷，也會帶來一些困擾，沒有及時攔截，或者是攔截錯戰機，這樣的事情也時有發生

上個世紀五六十年代時，美蘇處於冷戰之中，對於軍事非常敏感，而在這期間兩國都曾經派出戰機對敵國進行偵查，而在此期間，也有不少民航被誤認為戰機被擊落，這其中有部分是誤認，但也有部分是故意，這主要是因為敵國有時候會將偵查機偽裝成客機，經過敵國上空之後，也就有理由逃避責任了

其實有不少國家都曾經這麼做過，而這其實也給他國帶來了很大的困擾，因為他們無法掌握確切的證據，證明他們所監測到的飛機就是偵察機，所以很多時候他們都不敢將這樣的飛機擊落，如果是民航，那麼該國將會承擔非常大的責任，以及來自整個國際的輿論和譴責

但是俄國對此就沒有任何猶豫，上個世紀五六十年代時，美國和北約國家有多架戰機在蘇聯上空被擊落，這其中有戰機也有民航，但是蘇聯對此毫不理虧，這是因為美國和北約國家經常以貼邊飛行，甚至偶爾過界的方式在蘇聯上空進行偵查，並且他們為了保護戰機安全，還會用民航來進行偽裝

他們會在已經退役的民航客機上，進行一定的改造，偽裝成偵察機，然後飛躍蘇聯上空，如果被蘇聯戰機攔截，他們就聲稱自己迷航或者是誤飛，這種情況下，蘇聯不僅不能對其造成攻擊，甚至還需要將他們護送出邊界，而剛出現這種情況的時候而剛出現這種情況的時候，蘇聯的確因此吃了不少虧

但是很快蘇聯就摸透了美國的手段，並且也無法再忍受美國多次以這樣的方式來進行軍事偵查行動，因為美國雖然有時候只是貼邊飛行，但是有時候更是誇張到跑到距離邊界30多公里的地方飛行，這就無法用迷航這樣的理由來解釋了

後來蘇聯上將就對下屬下令，若是以後再有戰機進入蘇聯上空，無論是誰？直接開火，打下來之後再和他們講道理，雖然說這樣的命令有一點太過冒進，但是在當時來講，其實很少會有客機會迷航，並且很巧合的在他國軍事基地上空飛行

1959年美國的兩架偵察機進入蘇聯領空，這兩架偵察機中一架是f86偵察機，而另外一架則是用民航改造而來的偵察機，進入蘇聯領空之後，先是被蘇聯飛行員攔截進行警告，但是他們並沒有立刻撤退的意思，只是解釋自己失誤

而兩名蘇聯飛行員則向指揮部進行請示，當時的俄國上將卡斯圖諾夫就直接說道，不論對方是哪個國家的戰機，直接打下來再說，因此，飛行員立刻執行，兩分鐘之內，兩架偵查機被擊落

被擊落之後，美國立刻對俄國進行譴責，聲稱俄國未經警告，就擊落美國兩架客機，必須要有說法，但是蘇聯卻是將被擊毀的兩架戰機內部，搜尋出來的偵查器材直接交給聯合國，加上當時跳傘，逃生的一名俘虜，兩樣證據擺在面前，美國此時也是無話可說

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