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美國鋼鐵俠馬斯克的大火箭 太空時代真的不遠了嗎

重型獵鷹火箭

提起馬斯克估計許多人都聽過這個人的名字。如果你不知道,那麼特斯拉汽車聽說過嗎?對了,馬斯克就是特斯拉的創始人。2月7日的時候,他的SpaceX 公司使用這個重型獵鷹火箭往太空發射了一部特斯拉跑車。雖然這一部通往宇宙的跑車最後沒有進入預定軌道,但是其意義還是非常重大的。SpaceX 作為一架私營企業,能夠做到許多國家像做卻做不到的事情。

重型獵鷹運載火箭發射的跑車

重型獵鷹運載火箭是全世界第一款能夠重複使用的重型運載火箭,開啟了人類大規模利用太空的新紀元。制約人類探索太空的不僅僅只是運載能力的問題,還有就是運載費用的問題,火箭的運載重量都是按照克來計算價錢。如果不實現更加低廉的發射價格,人類探索太空終歸只是奢望,至於建造太空基地、月球基地或者火星基地更加不可能了。

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重型獵鷹發射

這款重型火箭其運載能力比中國最新的長征5號還強(一度在網路上掀起「我們整個國家不如人家一個私人企業」的論調。這種論調不值一駁,SpaceX公司具備很深的軍方背景,美國作為全球最強的航天大國,這家企業站在巨人的肩膀上實現夢想沒什麼奇怪。正視差距但不要妄自菲薄),該型火箭高70米,寬12.2米,重量為1420.8噸,捆綁了27台梅林1D型液氧煤油發動機,可以提供達2280多噸的起飛推力 。其近地軌道的有效載荷63.8噸,地球同步軌道運載能力為26.7噸,僅次於史上最強的土星5號(140噸)。

重型獵鷹運載火箭

這型火箭捆綁了27台的發動機,實際上這兒是一條「邪路」,當年前蘇聯的N-1火箭為了提高推力捆綁了30台發動機,結果4次發射全部失敗。只要有一台發動機出現問題,都有可能波及整個火箭系統,所以一般而言發動機越少越好,推力越強越好。而重型獵鷹火箭為了保證安全性和可靠率,採用了先進的動力冗餘技術(就是一台或者多台出現故障而不影響其他系統正常工作的技術)。

N-1火箭捆綁了30台發動機

當然了,重型獵鷹火箭已經滿足不來哦馬斯克了,接下來他還要開發更加便宜的可重複利用的運載火箭。

大獵鷹重型火箭

大獵鷹火箭第一級和第二級都可以回收並且重複利用,整個箭體捆綁了31台發動機,可提供高達5400噸的推力,貨倉最多可以運載150噸的貨物,其將是未來起飛推力最大運載能力最強的火箭。如果便宜的太空運輸得以實現,那麼人類開啟太空時代真的可能不遠。

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獵鷹火箭回收


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