英國脫歐前最後一場范堡羅航空展，美國「傾巢而出」

原標題：英國脫歐前最後一場范堡羅航空展，美國「傾巢而出」

今天（16號），2018年英國范堡羅國際航展拉開帷幕。范堡羅航展由英國航空協會主辦，每兩年舉辦一屆，同巴黎航展，新加坡航展並稱為世界三大航展。

本次航展的前五天，是傳統的交易日，雖然有飛行表演，但不對外開放。在此期間，來自世界各地的展商將展示航空航天領域最新產品和技術，價值數十億美元的新款戰鬥機和大型客機將翱翔於天際。趁著這5天的時間，參展商們會大力推銷自己的產品。

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航空業經過10年的高速發展以後，已經陷入了低迷狀態，大家期待這次的范堡羅航展能有一個創紀錄交易額，打破低迷的勢頭。連美國都派出了朝豪華的代表團來參展。

歷屆范堡羅航展，走出了許多驚艷四座的明星機型。

比如米格-21，曾出現在1990年的范堡羅航展。它是第二次世界大戰以後世界上生產數量最多的超音速戰鬥機。在20世紀60年代，前蘇聯空軍就裝備了2500餘架，目前仍有近50個國家空軍在使用米格-21戰鬥機。

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米格-21 來源：俄羅斯衛星通訊社

比如波音公司的B-52轟炸機，外號「同溫層堡壘」，可攜帶核彈。自上世紀50年代問世，至今仍在服役，預計服役到2050年，超過90年的使用壽命，絕對是飛機中的翹楚。

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而今年的范堡羅航展上，波音和空客家族的最近成員都會亮相。比如，計劃於2019年投入使用的波音-737 MAX 7。空客公司的A220-300飛機、巨大的A380等新機型悉數登場，靜待各位買家，土豪們盡情買買買吧！！！

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但是這些還不是本次范堡羅航展備受關注的原因。

其實大家比較關注，是因為2018年的范堡羅航展是英國正式脫歐前的最後一屆。

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圖片來自：彭博社

對當今的英國來說，航空航天業的重要性毋庸置疑：2017年，航空航天產業的營業額為740億英鎊（972億美元），產生了410億英鎊的出口，並僱傭了38萬人。但是英國脫歐以後，還能不能維持這樣的競爭力和發展規模，就很難說了。

英國脫歐公投以後，近半歐盟大企業削減投資，空客公司從一開始隱隱透露出要撤離英國的意向，到現在明確向英國發出警告，打算把生產線轉移到西班牙，表明英國真的很難留住空客等公司了。

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2016年范堡羅航展上的A380（圖片來自：商業內幕）

因為脫歐，英國已經離開了歐洲定位系統伽利略，「颱風」戰鬥機的生產也會離開英國…… 種種悲觀預期下，英國迫切希望通過本次的范堡羅航展，展示其交易中心的巨大作用。還有傳言說，英國會藉此機會，公布為包括用於電動項目的航天技術提供研究資金的計劃等相關政策支持，以吸引有實力的大企業。

另一個原因就是剛剛在北約峰會上大出風頭的特朗普了，他不僅希望北約成員國能夠增加軍費支出，而且希望他們購買美國製造的武器。因此，美國國防產業可謂是「傾巢出動」參加此次航展。

美國國防部和國務院向范堡羅航展派出了超級豪華的代表團！美國政府正在努力實現特朗普的願望，即讓高級官員在范堡羅航展積極宣傳美國的平台和設備並進行促銷。而以洛克希德·馬丁為代表的美國軍工企業也是精心準備了各種大禮包。也不知道是不是美國的「傾巢出動」，致使俄羅斯沒有參與本次航展。

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真正的王牌推銷員

據《防務分析》雜誌的編輯說，「隨著北約分崩離析，東歐國家日益願意購買美國生產的軍事裝備。」 「這在一定程度上是因為美國製造內在的安全保障。而且，這些國家確實是國防預算提高最快的國家。」

最後一個引起大家關注的因素當然是炒得火熱的貿易戰了。美國揮舞關稅的大棒，對各國「一視同仁」，發動貿易戰，在美國的壓迫下，很多國家拿起武器開始反擊。我們上文提到過，現在航空業發展不景氣，不過近期可以預見的一個高速發展的地區是亞洲市場。也就是說，本次航展上的很多買主都是在貿易戰中被美國壓榨的國家，那麼現在是不是有國家用腳投票，同樣的機型，可以不選美國公司的啊~

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不管怎麼樣，未來幾天，這個位於倫敦附近的范堡羅機場將成為全球航空業「跳動的心臟」。隨著戰鬥機呼嘯著穿越天空，大筆資金流入活流出，總有一些企業會賺的盆滿缽滿。

當然交易盛會後，少不了一場精彩的飛行表演：

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資料：2016年的飛行表演

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