只能仰望的法拉利超跑，土豪購買也得考慮好！
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07-17
la Ferrari是法拉利迄今為止最雄心勃勃的項目，代表法拉利頂級研發水平。它旨在將法拉利在gt跑車和f1賽車方面的突出技術實力結合起來，打造一個全方位突破極限的路王。
la Ferrari的整體外形和比例是其建築和混合動力傳動裝置的自然產物。
其設計極具震撼性和創新性，優美的外形繼承了法拉利經典中後部V12發動機跑車原型的傳統風格:駕駛艙和發動機艙完全在軸距內，實現了整車質量的完美平衡。
由拉弗拉維奧·曼佐尼領導的法拉利設計團隊在法拉利造型設計過程中與工程開發人員合作，將尖端的結構和美學研究與空氣動力學功能完美結合。
它的效果讓人想起20世紀60年代末法拉利跑車的動態原型，比如330 P4和312 p。la Ferrari的前部和輪拱尺寸之間的比例也遵循Ferrari的傳統風格。
令人印象深刻的是，hy - kers系統的增加並沒有導致尺寸的增加，而是改善了前後懸架之間的平衡。
la Ferrari的方向盤再次凸顯法拉利從恩佐車型開始的深度開發和不懈追求。這款跑車的各種功能都集成在f1賽車風格的方向盤上。換擋撥片更長，更符合人體工程學。獨特的齒輪架襯有其他f1賽車變速箱控制功能。它採用優雅的懸掛翼設計，各種按鈕精心布置。這種設計有助於進一步提高運行效率。
從側面看，該車型有一個向下傾斜的前錐和一個超低罩，突出了其堅固的輪拱板。
法拉利在駕駛座上採用了全新的設計理念，並從f1賽車的設計理念中學到了很多東西。法拉利f1車手費爾南多·阿隆索和費利佩·馬薩都直接參与了車手座椅的開發過程，最終創造了一個深受賽道設計影響的功能性駕駛艙，體現了傳統與現代的完美結合。
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