火炬式電點火系統點火試驗後，「九州雲箭」「凌雲」液體火箭發動機副系統通過長程試車考核

民營商業火箭公司九州雲箭告訴36氪，公司「凌雲」液體火箭發動機副系統已於近期通過200秒長程試車考核。

受軍民融合政策推進、小衛星市場快速發展影響，中國民營商業航天賽道湧現出一批新創業公司。九州雲箭即是其中一家。

此前36氪曾在《逐夢萬億太空市場：拆解中國版SpaceX們》一文中對中國民營火箭市場及九州雲箭進行過介紹。九州雲箭成立於2017年，公司主要研發液氧甲烷火箭發動機，第一款發動機產品「凌雲」，地面推力規劃為10噸，目前正在研發中。技術研發團隊全部擁有多年液體火箭及動力系統研製及發射經驗，多數為一線工程組長。

此次試驗的液氧甲烷發動機副系統又可以稱為渦輪工質供應系統。本次試驗的副系統主要包括自主設計研發的燃氣發生器、火炬點火器、液甲烷主供應閥門、液氧主供應閥門、低溫單向閥門以及試驗工裝等。本次10噸液氧甲烷發動機副系統試驗完成，對九州雲箭支撐後續發動機研製具有重要價值。

九州雲箭官方表示，對公司來說，本次試驗完成了該型液體火箭發動機的多個首次，包括完成了發動機副系統級試驗；採用自研甲烷/氧火炬電點火器與燃氣發生器進行聯合點火試驗；完成10噸液氧甲烷發動機全尺寸燃氣發生器100%工況長程試車考核；完成燃氣發生器適應深度變推工況的試驗考核。

CEO季鳳來告訴36氪，本次試驗也完成預期五項目標，一是考核了副系統關鍵部件燃氣發生器工作可靠性；二是驗證了火炬式點火系統與燃氣發生器工作匹配性；三是驗證了數種自研低溫閥門工作可靠性；四是考核了發動機副系統工作時序；五是驗證了發動機副系統長時間工作可靠性。

這次的試驗也是九州雲箭第二次試驗。近期，九州雲箭自主研發的火炬電點火系統成功完成了數十次點火測試。

火炬電點火系統由點火氣瓶、激勵器、火花塞、點火室、點火閥等組成。傳統的火藥點火方式一般只能實現發動機1-2次起動，火炬電點火方式具有適應發動機多次（通常可達幾十次）起動，是研製可重複使用運載火箭必須掌握的關鍵技術之一，如歐洲新一代運載火箭阿里安6 VINCI發動機、著名商業航天公司SpaceX正在研製的「猛禽」液氧甲烷發動機以及Blue Origin公司的BE-4液氧甲烷發動機均採用了火炬式電點火系統。

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