我們去尼泊爾吧

最新 07-17

拉薩的生活愜意的不得了。

曬不完的太陽，喝不完的甜茶，轉不完的經，聊不盡的天，來了又走的朋友，和大把大把用來回憶的時間。

從尼泊爾回來大抵四五個月的時間，才懶懶散散的開始整理照片，其實啊，到那兒去，真的是個意外。

11月份坐著火車去了格爾木，一路向北，敦煌，張掖，西寧，蘭州，海西，南京，重慶，黃山，大連，青島，甚至最後繞到了東極島，當時逛的確實心累，打著回拉薩曬太陽的小算盤，回到了我的日光城。

就此聊以過冬。

某天有人說你去尼泊爾吧，我說不去。他說你去吧。

可能是真的覺得我無聊，耳邊連著煩了我一周，不能再煩，於是收拾背包，拿了簽證，坐車滾蛋。

國內段班線只有夜車，到了吉隆鎮已經是第二天的凌晨4點鐘了，在鎮上和同車的姑娘拼了個房間，按理說可以一覺睡到第二天的九點多，但因為是冬天，鎮上的酒店並沒有暖氣空調之類的，愣是給我凍的一宿沒睡著。真賊TM冷。

早上拼車去口岸，在鎮上換了8000的尼幣，準備著過境坐車用，匯率一般，換個坐車錢就行，其他的等到了加都再換吧。因為是2月份，口岸基本沒什麼人，通行也很快，來來往往的都是做生意的邊民，這個地方就能看到很多五彩斑斕的尼泊爾大卡車了，過完手續出了我國的國門，就是崎嶇蜿蜒的大土路，有幾輛專門拉客的越野車等在路邊，拼車的價格應該是160RMB每人，我們當時有5個人，直接包了一輛車，價格在1000RMB一輛車大概，為啥包車？因為擠，特別的擠，說是越野車，我打小都沒見過那麼破的車，最後一排基本沒放腿的位置。

吉隆口岸

中尼公路尼泊爾段還有8個小時的車程，雖然只有短短的160公里。

全程基本山路，路的一側就是懸崖，沿途還看見不少那種一個拖拉機後斗里拉了三四十個人的場景，因為坐不下，大家都站著，最邊上的人坐在後斗的車檐上，一條腿搭在外邊，一車上的人或者唱著歌，或者聊著天說笑。路過的帶著遊客的車如果搖下車窗，他們會熱情的朝你揮手說一句「namaste」來問好。

（此處無圖，自行腦補）

一路顛簸到加德滿都已是晚上八九點，遠處的加都星星點點的燈火，像是倒過來的銀河。

中國人最多的地方就是泰米爾，很多的中華餐館，中國人開的旅店，商販們也都會說點中文。賣克什米爾圍巾的，伊朗地毯的，尼泊爾牛皮包和寶石的……街道很破舊，坑坑窪窪的路面，塵土飛揚，出去了一個下午，鼻孔耳朵全是灰。

泰米爾

尼泊爾的商人們大都對亞裔面孔很熱情，但是商品的要價也高的離譜，照著他給的價格的零頭砍價就差不多了。不論他賣的是什麼。

以下是我買橘子的小例子

我：「橘子多少錢？」

商販：「200盧比一斤。」

我：「什麼？別人都賣40盧比」

商販：「我的橘子比別人的好，好吧，給你便宜點，80盧比」

我：「不行，40就買。」

商販：「好吧，就按照你說的。」

稱完之後商販說有四斤，我付完錢後提起橘子，感覺不對，根本沒有四斤的樣子啊。

我：「這個有四斤？」

商販：「是的。」

說著商販拿起橘子又稱了一下給我看，確實是四斤。

我真的不信，我把橘子提走，發現稱的指示針起始點就在2斤上！根本不在0上邊！！！！

我：「你騙我。」

商販：「好吧，你們中國人太精明了，不光砍價，還要看我的稱。」

邊開玩笑的說著邊退了我一半的差價

自此之後我在尼泊爾學會了砍價。

加都的景點無外乎杜巴廣場，猴廟，庫瑪麗女神廟，燒屍廟幾個地方，我對於這類遊客濟濟的景點向來沒太多的興趣，相比之下更喜歡安靜的巴德崗。

加都的杜巴廣場

猴廟

巴德崗

巴德崗是尼泊爾中世紀建築和藝術的發源地。是尼泊爾語中的"稻米之城"或"虔誠者之城"。磚紅色是巴德崗古城的主色調，質樸的紅磚、深栗色的精製木雕，密集的寺廟，安靜的像是世外般的地方，一來，便不想走了。

然而讓我改變計劃，待了整整一個多月的地方，是博卡拉。

從加都去博卡拉坐了八個小時的車，有小飛機，十幾個人的那種，但是考慮到山地航線每年的事故率比較高，我慫慫的還是選擇了local bus，幾種巴士里最便宜的，乘坐的都是當地人和歐美背包客，亞裔面孔只有我和另外一個半路搭到的中國姑娘，大部分亞裔都會選擇有空調的旅遊巴士，票價也比local bus高出不少。

到了博卡拉車站會有很多的旅店老闆拉攏遊客，我和同行的姑娘背著包徒步了兩條街只為找一家視野好的旅店，最終選了一個有花園的院子，我們的房間在頂樓，三面都是大窗戶，可以看到費瓦湖，也可以看到魚尾峰，和每天早上在魚尾峰前的滑翔傘。對了，就是熱水不是24小時都有的，回去的晚了可能就沒有熱水洗澡了。

每天在陽台上發獃

酒店門口有一家中國人開的陝西麵館，不知道是不是因為吃了太多天咖喱，平時很少吃面的我，連著四五天三餐都是在那兒解決的，尤其是三合一，味道太贊了，老闆家從國內帶回來的有友泡椒雞爪更是解救了我的味蕾。

那幾天每天睡到自然醒，中午吃了飯去湖邊坐著發獃，看孩子們在草地上踢球，在費瓦湖泛舟，去逛當地的寶石店，然後晚上回到院子里和老闆聊天喝酒，老闆Pratap調的朗姆酒總是驚艷到我，基酒加蜂蜜加開水，那個味道，一點都不好喝。

日子沒有變化，每天如此。

Pratap和他的弟弟

調酒用的朗姆酒

大年三十的前兩天，同行的姑娘要回國了，而我卻流連不已不願離開，果斷的搬到了湖邊一家中國夫婦開的旅店，想著大年三十能和同胞們聚在一起也能熱鬧熱鬧。

果不其然，住的真的都是中國人，有獨身一人去徒步安娜普爾納的姑娘，有周遊列國來到博卡拉做義工的小夥子，有常住賣印度抗癌藥的醫學生，還有趁著假期來旅遊的情侶，我覺得最可愛的還是旅店的老闆哥哥，我到的那一天他並不在，聽說是和老闆娘吵架，連夜帶著小猴子騎摩托去了加德滿都度假。那也是我第一次知道，原來他們夫妻倆養了只猴子。

小猴子豆豆

挑了個好天氣，讓老闆娘幫忙約了滑翔，價格真的驚到我了，比外邊俱樂部的報價少了不少。

看著別人在天上飛來飛去覺得很酷，真到自己要飛了，還是有點慫！不斷的央求教練，一定要穩穩的啊。

在我的央求聲中，被教練推著從山頂上衝下去，借著風的力量，騰空而起……

真的飛起來之後漸漸的不再害怕了，新奇和開心佔據了所有的情緒，半個小時的飛行時間已經滿足不了我，落地之後第一件事就是找教練，還想再飛一次。當然部分人會出現噁心反胃的感覺，還有嘔吐的，同行的兩個法國小哥哥下來之後感覺都吐虛了，連著詫異的問我「Are you ok？」

博卡拉滑翔

很多遊客滑翔教練都想找歐美的，覺得歐美教練技術好，還有就是覺得歐美教練比尼泊爾本地教練帥，後邊這一條我承認，但是如果你想找一個技術杠杠的教練，還是找當地的吧。尼泊爾的大部分教練有著先天的環境條件，很多從小就學習滑翔傘，二十七八歲的小夥子可能至少都已經飛了七八年了，每天都帶兩三撥的遊客飛行，一年中日復一日，常規飛行的時候其實技術都差不多，飛的高低與否絕大部分也是取決於風向影響，遇到危險或者突發情況的時候，教練的經驗和處置能力就顯得尤為重要了。況且尼泊爾當地政府幾年前就已經禁止外籍教練帶遊客飛行，只有3-5位外籍教練定居在尼泊爾從而保留了帶飛的資格。滑翔比賽中前幾位排名的飛行員里並沒有歐美籍教練，而且收費偏貴，並不划算。

可能是第一次感覺不錯，第二次教練Krishna帶我飛了足足兩個小時，飛到了3044米的高度，正兒八經的越野飛行，到最後我根本不知道我們飛到了哪裡，下邊是山，是樹，偶然看到了一架直升機，居然還沒我們飛得高，穿越雲層的時候撲面而來的微潤氣息，睜開眼看到一圈彩虹，雖然在天上凍得我一把鼻涕一把淚，但是這種感受真的不要太美。落地之後依然沒有任何的不適感，Krishna和上次的法國小哥哥一樣詫異的問我「Are you ok？」

和Krishna的越野飛行

我們的飛行地圖

這次之後，Krishna總說要帶我去飛更好玩的地方，我們成了朋友。

他說：「Because you really love flying. 」

第三次去飛的時候突然下雨，空中盤旋了20分鐘只好作罷，自此，再沒時間去過了。

尼泊爾的大小節日差不多有三百多個，真的算的上節日最多的國家了，很意外的趕上了濕婆節，是可以吸大麻慶祝的日子，晚上和Krishna一起吃飯的時候，他從包里掏出一個用紙層層裹住的小包裹，告訴我們他要先走一步，濕婆節要去酒吧慶祝，我問他包裹里是什麼，他說是大麻，一年中只有今天才會拿出來的大麻。

大年三十的時候大家聚在一起包了餃子，吃了火鍋，一起看了春晚，之前完全陌生的人，在這裡都變成了家人。

不斷有新朋友的加入，也不斷有舊夥伴的離開，唯一不變的是每天早上睡醒吃碗牛肉麵，聊聊天，和老闆哥哥打打牌，帶著小猴子豆豆去湖邊的酒吧喝喝酒，看著老闆夫婦吵吵鬧鬧，散漫的過著一天。

湖邊烤著火盆喝酒

博卡拉的街

總是搶食物的雞

無聊的時候老闆夫婦會帶著我去很遠的郊區吃炸魚，去降落場發獃，老闆哥哥也在他無聊的時候拉著我和胖子鬥地主，贏走我們的錢請我們喝汽水，或者偷偷帶著我們和豆豆去喝酒，義工小哥哥也會騎著摩托車帶我去村子裡的水壩看風景，Krishna會帶著我去兜風，去看博卡拉的全景，去吃地道的MOMO，楊小卯是個可愛的小姐姐，法國讀書回來做了境外旅遊，有空的時候就背著背包週遊世界，我們在一起的時候更多得是約酒，什麼都聊，還去徒步了老城，她特隨和，我說什麼她都說「好」。他們總喜歡叫我小朋友，也總把我當成是小朋友。然而在灑紅節之前小卯姐就回國了，最後只剩下我和胖子兩個人。