如何看待馬斯克痛罵「潛水員」，這件事，網友們有什麼看法？

這些年，火的是科技領域，科技領域也誕生了不少大佬。諸如國內的馬雲與馬化騰，也比如美國的貝索斯與馬斯克。而我們今天的主角正是馬斯克。

大家都知道，馬斯克開創了特斯拉，如何評價馬斯克，我相信在每個人心中都有不一樣的答案。

說起馬斯克，留給世人的印象大多只是特斯拉的創始人，其實，在他背後，還孕育了一個巨大的企業帝國。其中，羅胖對馬斯克的評價，個人認為十分中肯。

馬斯克手下的企業，都是為了服務他的目標所成立的。著名的特斯拉，是電動車公司。特斯拉還有一個做太陽能的子公司，叫Solarcity。兩者合一就可以在火星上實現開車的目標。還有一家做地下高速軌道交通的公司，已經在美國好幾個地方開挖它的軌道了，這也是未來火星上的交通工具。

總而言之，喜歡馬斯克的朋友非常喜歡，討厭馬斯克的朋友，則認為馬斯克一個大話狂！

而近日，馬斯克因為一句話而攤上了麻煩事。

此前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在Twitter上對上周參與救援12名泰國兒童的一名英國岩洞潛水員發表了人身攻擊的言論。

多名分析師和投資者表示，馬斯克的言論加劇了他們的擔憂，他的公開聲明正在分散他對特斯拉主營業務——即電動汽車生產的關注度。周一的股票拋售導致特斯拉市值縮水近20億美元。

這不就是應了我們那句古話嗎？禍從口出，所以說阿，還請老外們，沒事多了解了解我們中華文化，大家說是不是呢？

這個消息其實還不夠勁爆，勁爆的是馬斯克要來中國，而且之前也傳出了特斯拉將在中國建廠的消息。

根據規劃，特斯拉年產50萬輛純電動車項目將落地上海市臨港區，這是上海有史以來最大的外資製造業項目，也是中國第一個外商獨資的造車項目， 中國商務部也表示歡迎特斯拉在中國投資建廠 ，這對於近期負面新聞纏身的特斯拉無疑是一個利好消息。

斯克提出了兩個條件，第一要獨資建廠，第二將登記產品變成電子消費類產品，而非汽車產品。丁磊提出了一些階段性方案，但在2014年底，特斯拉回復上海政府稱，北美地區產能仍未完全發揮，中國建廠之事需在五年以後再做商議。

而也有部分網友認為馬斯克是騙子，還將馬斯克與賈躍亭相提並論，這在我看來簡直就是一個笑話！

正如甲骨文創始人勞倫斯·埃里森曾經說過：「如果我死後要把我所有的錢全部捐掉，那麼我絕不會像蓋茨那麼傻把錢都投入慈善行業，因為這不會改變人類的未來，我會將我的錢全部投給馬斯克，讓他去探索人類的未來」

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