9小時翻新車站！中國速度再次引發英國民眾感嘆：我們的鐵路系統太爛了！
蔣校長推薦：
中國，終於也成為了那個「別人家的孩子」！
「中國速度」一詞近日又刷屏了。
只不過，刷的不是咱們的屏，而是英國的屏。
故事是這樣的：
英國某電視台圍繞本國越來越差勁的鐵路系統做了一期辯論節目。
結果不出意料，參與節目的現場觀眾各種吐槽抱怨，一位嘉賓更是把「福建龍岩火車站9小時大改造」的視頻給抖了出來。然後，「看看人家娃」的這一幕，就喜聞樂見地發生了。
說起來，作為最先開啟工業化的老牌資本主義國家，英國身為「火車故鄉」，其底蘊還是很強的。而這，正是英國幾十年來寧肯自己修鐵路，也不假手外人的最大依仗所在。
所以，別看英國人對自家鐵路系統各種抱怨，但埋怨的，大多是資本的貪婪，至於技術的落後，對不起，沒那回事！
可惜，技術這東西不是吹出來的，沒有就是沒有。
就像2012年，英國準備修高鐵時，只能求助外人。
按理來說，作為高鐵建設的後起之秀，中國高鐵當時不論是質量，還是花費，都比其他幾個競爭者更有優勢。
但是，當時的英國人，顯然還信不著中國，所以最終選擇了同樣是老牌工業強國，並以「誠信可靠，從不騙人」而著稱的日本。
其實仔細想想，英國會如此選擇並不奇怪。畢竟，咱們國內都有人仍在用老眼光看中國製造，覺得中國製造相對於那些「洋品牌」，天生就差了一個檔次，自然更不用說外國人。
2017年，日本為英國建造的高鐵正式投入運行，發車當天，英國交通運輸大臣克里斯·格雷林作為乘客，滿臉笑容，並且慷慨激昂地向英國媒體表示：
「這些列車是目前英國最先進的火車，也許還是英國歷史上最好的火車」。
然後，興奮不已的英國交通大臣就「涼」了。說的更準確些，是讓嘩嘩往外漏水的高鐵給澆涼了，不光身上涼，心裡更涼！
再接下來，英國的老百姓徹底怒了。
高呼上當受騙被坑的，哭著喊著要換中國高鐵的，一時間佔據了大多數回復。
不過這時候，英國一直自詡的「民主優越性」卻是沒了，最終這件事不了了之。
當然，也不是一點影響都沒有。
這不，就在今年年初，英國準備繼續建高鐵，而日本的申請書第一時間就被退了回去。至於英國給出的拒絕理由亦非常有意思，按照英國的說法，他此次建造的高鐵，最高時速必須達到400公里/小時。
這個答覆意味著什麼，相信很多懂高鐵的網友都清楚。
沒錯，放眼當今世界，能讓高鐵最高時速達到400公里/小時，並且已經投入商業運營的，只有「中國復興號」，除此一家別無分店！
而中國高鐵之所以能獲得英國青睞，一方面是因為競爭對手的乏力；另一方面，則是因為我們「善於搞大工程」的名聲，近些年來早已遍傳海外。
除了上面提到的「龍岩火車站改造工程」外，類似的震撼情形還有很多。
2015年11月，一段「北京三元橋43小時整體換梁」的延時攝影視頻，曾刷爆國外網路。
2016年8月，江西南昌市，服役了24年的永和門立交橋，被近百台挖掘機一晚拆完，令很多國外網友驚嘆連連。
2017年，同樣是江西南昌，同樣是在一夜之間拆除一段立交橋，只不過，這次出動了200多台挖掘機同時作業，場面之震撼，令很多國外網友驚呼「變形金剛電影亦不過如此」。
一次操作的成功，可以用偶然和運氣來解釋，可一次又一次的成功，則只能證明，中國人是真的有實力。
所以近些年來，「中國製造」和「中國工程」，早已成為了外國網友口中「別人家的娃」，各種羨慕嫉妒恨，那叫一個酸爽。
有些網友或許會問：
「你是不是有點太過樂觀？要知道，日本在高鐵研製領域底蘊可不差，而且現在已經有消息傳出，日本高鐵要提速到400公里/小時了。」
說實話，就算日本高鐵提速了，也是沒戲。
因為，中國不僅有世界頂級高鐵，在磁懸浮、超級高鐵等領域，同樣有著巨大優勢的日本，雖然也有同類技術，但2017年時曾接連爆出醜聞。
試問，如果你是消費者，敢買嗎？
對英國來說，與其讓本國老百姓未來再感嘆一波「你瞧瞧人家中國」，自然不如「一步到位」。
當然，中國給英國修高鐵，亦不是沒有變數。
事實上，我們只要看下中國高鐵的成長曆程，便不難發現我們今天能成為別人的羨慕對象，是多麼不容易。
想必有些網友還記得，當年溫州動車事故發生後，國內隨即對中國高鐵各種口誅筆伐，完全不管動車和高鐵根本就是兩碼事。
「你看看人家日本」，更是成為了當時很多人的口頭禪。
看著自家娃被抹黑，被別人說的一無是處，中國高鐵人心裡很苦很難受，但沒辦法，這就是現實，想要重新獲得老百姓的信任和讚譽，過多的解釋沒有用，只有做出實際成績，才是唯一的解決之道。
好在國家並沒有因為各種雜音的出現，便放棄高鐵。
而隨著中國高鐵苦練內功，默默提升，屬於中國高鐵的輝煌時代來臨了。
如今，中國高鐵可以讓鋼鏰長時間屹立不倒，你日本行嗎？
如今，中國高鐵用400公里/小時的速度運行已不是什麼新鮮事，你日本行嗎？
不過，儘管中國高鐵在技術和建造成本等方面，相對於國外高鐵，已經擁有壓倒性優勢，但因為政治因素，我們的高鐵想走出國門，依舊困難重重。
最明顯的例子，莫過於墨西哥高鐵項目的流產。
只要不是傻子都明白，墨西哥高鐵項目之所以流產，不是因為咱們「不行」，而是因為咱們「太行」了。某個大國很明白，一旦真讓中國高鐵在墨西哥落地生根，其所產生的示範效應很快就會輻射開來，而這個局面，顯然是其不想看到的。
所以，此次英國開建高鐵，最大的變數依舊來自於政治層面。
看看最近丹麥的聲明吧。
北極，原本是經濟活動最不活躍的地區之一。如今，當中國準備開拓這裡時，有人立刻就不幹了。
同理，中國高鐵想要在國際市場中闖出一片天地，難度可想而知。
不過我相信，道路雖然曲折，但前途無疑是光明的。
就在前幾天，因為怕被嘲笑，英國決定取消特朗普參觀其新航母的安排。
沒辦法，英國新航母真的是「槽點太多了」。
首先，為了建造這艘航母，英國特意從中國購買了巨型龍門吊，也就是說，沒有「中國製造」的支持，這艘航母根本就建造不出來。
其次，船是有了，艦載機卻是沒有。而一艘沒艦載機的航母，那還能叫航母嗎？而之所以會這樣，則是因為英國已經沒有了自己製造艦載機的能力。
至於海試漏水什麼的，那就更不用提，說多了都是淚。
透過這件事，我們不難看出，「看看人家中國」之所以會被越來越多國外網友提起，一方面，是因為我們足夠優秀；另一方面，則是因為很多國家，尤其是那些曾經的工業強國，正在逐漸走向沒落。
而之所以會這樣，原因有很多，比如體制優勢，中國人吃苦耐勞等等。
但真正的原因，在我看來只要一個，那就是——中國人擁有一顆成為強者的心！
曾經，當小平同志乘坐日本高鐵時，日本人的高傲溢於言表。
曾經，當劉華清老將軍參觀美軍航母時，人家只肯給咱們看「破爛兒」。
確實，當時不論是「子彈頭列車」，還是美軍航母，都是「看看人家的娃」，但我們深知，別人家的娃再好，那也是外人，要養，就養自己的娃娃！
但，想養自己的娃娃談何容易？
英國可以指望著從別國買龍門吊，買艦載機，可我們不行！
這不僅僅是因為國外對我們的封鎖，更是因為我們十分清楚，強者地位買不來，尊嚴更加買不來！
所以，我們無比努力！
所以，我們無比拼搏！
如今，高鐵也好，航母也罷，已經不再是奢望和夢想。中國，終於也成為了那個「別人家的孩子」！
但，這顯然還不夠！
因為，我們的未來屬於星辰大海，而想要實現這一目標，我們現在依舊有很多不足，例如晶元核心技術的缺失。
中國人可以自豪，但絕不可以自滿！「中國速度」沒有最快，只有更快！
每天都看蔣校長，校長到底啥模樣？
※卑鄙！這個韓國景點的名字，簡直是對犧牲志願軍的侮辱！
※連一張廁紙都不放過！加拿大突然高調反美，緣由何在？
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