英國砸錢20億搞六代機，F35取消平尾就是新款戰機？

俗話說，有靠山骨頭軟，老歐洲靠了美國73年，最近美國總統特朗普終於發飆了，要求歐洲人加錢，美國人國防開支佔了總開支的4%，而歐洲和美國同樣規模，就花了1%，非常不公平，北約就靠美國人支撐，讓美國人流血流汗，歐洲人喝茶曬太陽，我們美國人不幹了！

英國人將軍數量比坦克多，德國人將軍數量比能飛的戰鬥機多

歐洲人承平日久，腐化墮落成習性，俄羅斯的威脅消失了，就開始大量消減防務開支，戰備鬆懈到極點，和大清晚期一模一樣，估計和歷史上的羅馬帝國一樣，亡於蠻族。

德國颱風戰鬥機能用的不到20架，反正不打仗，要戰鬥機幹嘛？！

最近英國國防部宣布將研製新一代戰鬥機「暴風」！它是一種全新的六代機，未來將取代颱風戰鬥機，和F-35一塊成為英國防空支柱。

結果樣機一出來，讓小夥伴們都驚呆了，真的驚呆了！

大家看準了，這是F35

英國自主研發六代機？！！！這也是F35？

這也是F35啊？！哪裡不對

當然，和F35完全一樣，那也不現實，畢竟英國好歹還有個老牌飛機公司英宇航BAE，颱風能設計出來，也不完全是酒囊飯袋，下一個就出來點點新意了。

雙發，二元推力矢量，外加後緣鋸齒三角翼

這就是英宇航和原麥道公司合作的JSF，機翼後緣鋸齒設計是亮點

從主要設計的變更來看，飛機採用了雙發設計，這個考慮主要是英國一家支撐不起F35的20噸級別發動機，估計採用最大推力12-13噸推力的噴氣發動機就足夠湊合了，簡單省錢的話，給颱風戰鬥機的發動機升級一下就行。

而且噴口和F22一樣，也是扁口二元推力矢量發動機，可見這飛機比較追求隱身效能，不管紅外隱身還是雷達隱身都比較容易處理。

和達索設計相比，英國暴風戰鬥機略顯保守，還保留了垂尾

英國雖然和法國國力類似，但是在軍工技術上的追求和進取意識相差甚遠，法國達索公司設計，雖然號稱五代機，但是展示都是徹底無尾布局的六代機設計。

從飛機設計來說，平尾和垂尾除了操縱外，帶來的幾乎都是無用的重量和阻力，平尾和垂尾大體給飛機帶來30%量級的阻力，所以飛機設計師一直想辦法取消，做到極致就是B2隱身轟炸機，飛翼布局。

B2轟炸機，飛機的每一寸面積都產生升力，比常規布局，省3成油耗

從航電武器設計來說，中規中矩，現有的流星導彈也派上用場，而且也考慮定向能武器（激光炮），飛機強調人工智慧和態勢感知，和F35別無二致。

發動機是英國的強項，先進熱管理設計，將電子設備的熱量通到發動機裡面拍出

這個圖就顯示了設計師的基本構思

從設計師的考慮來看，提到了幾點，一個是網路作戰能力，這款飛機可以和預警機，衛星，地面部隊，和無人機連成一個信息網，一起作戰，自己是接受信息的節點，也是發送信息的節點。

激光和無人機是作戰亮點

左下角就是可支付性，簡單來說，便宜，入手價格低，使用便宜。

這2點都是五代機的常識，從F35和殲20開始。

座艙顯示採用3D全系投影技術，不用再看儀錶板，比現有技術更進一步

亮點：在機腹下可以掛大型隱形吊艙，投射無人機，世界第一

飛機設計成容易升級，機身部件隨便拆拆換換加加減減

從戰鬥機歷史來看，一款戰鬥機設計成功後，很難做手腳，但是人們群眾的需求是無止境的，空軍飛行員的願望也是很難滿足的，所以，從美國F15開始，開發了保形油箱，這可算戰鬥機第一次結構功能大升級，但是升級的後果，雖然航程更長了，飛機更肥更重了，飛行性能有不少下降。

空軍飛行員對航電和燃油的需求是無窮無盡的，飛機要隨時做好增肥準備

當然，最坑的還是，英國這一款戰鬥機，居然是可以有人和無人，簡單來說就是，錢多上飛行員，錢少變無人機，確實太精明了。

英國脫歐後，自己開發六代機，準備投資20億英鎊，其實這就是做夢，離了歐洲，他們的飛機不會有啥銷路，估計乖乖買美國貨是正道。

當然，從技術來看，就是一個F35 plus，取消平尾，升級航電設備，F35中期大改，假如進一步增推，換自適應發動機，外加推力矢量，也相差不多。

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