中國又一項軍事技術獲突破，美國這次緊隨其後，差點掉隊

近日，據俄羅斯新聞網報道，中國曝光了一種新技術，由大連理工大學的劉亞華劉教授研發。這種超疏水材料能夠將液固接觸時間的理論極限縮短80%。這項重大突破打破了世界吉尼斯紀錄，並且在《自然》雜誌上得到了認證。這項技術主要應用於船舶設計和建造中，將其塗在船隻上，可以大大降低船隻和水之間的摩擦力，由此大大提升船舶的行使效率，減少燃料消耗，提升航速。

不久之前，美國海軍研究辦公室所資助的科學家艾尼斯·塗特佳博士，也曾經對外宣稱了他開發的全新材料可以隔絕一切液體，具有良好軍事用途。雖然美國軍方也在研發這一技術，但是明顯這次，中國已經領先了美國。

超級疏水材料在運輸行業和軍事領域應用非常廣泛。舉個例子，在高緯度地區作戰，由於受氣候影響，冬季海水經常封凍結冰，因此軍艦的使用受到海冰的影響，如果停靠港口的話，港口封凍後，必須依靠破冰船有效破冰，海軍艦艇才能出海作戰，而由於近海地區海水淺、且靠近陸地，所以，近海地區的海域結冰要遠大於遠海地區。一旦近海結冰，那麼軍艦的活動就會受到影響，有時甚至不得不取消作戰。

如果軍艦敷有疏水塗料，則艦體就不會因為海水封凍而結冰，這樣軍艦就不會被海冰困住，例如，去年冬天，美國海軍自由級濱海戰鬥艦「小石城」號就因為海水結冰，被困在海港長達一個月，如果是戰時，這艘被海冰困住的濱海戰鬥艦無異於一個死靶子。我國北方地區，大連、天津、營口等海域受千島寒流影響，冬季也會結冰，一旦海水結冰，我國海軍艦隻的日常調動也會受到較大影響，因此這種疏水塗料的研製成功，可以有效避免我國北海艦隊遭遇小石城號的尷尬。

同時，這種疏水塗料可以降低水體和艦體的摩擦的80%，換句話說，塗上這種疏水塗料的船隻的主機功率比一般船隻至少可以減少一半！這意味著，使用更小的功率，就可以實現軍艦的高速機動，從而大大增強軍艦的作戰性能，並節省更多的燃料。以其比例來算，如故052D型驅逐艦使用該塗料的話，那麼僅需要一台QC-280型燃氣輪機，即可實現30節的最高航速，這樣，騰出的空間可以裝備更多的電子設備、燃料或者其他物資，以有效增加艦艇的持續作戰能力。

同時如果是需要進入敵方近海活動的艦隻，在使用該塗料後，可以有效提升航速，使過去最大航速30節的船隻直接提升到40-50節最大航速，這樣可以減少在敵方領海暴露時間，以更快的速度進入和撤離威脅海域，確保人員的安全和作戰任務的完成。以2015年我國葉門撤僑為例，如果054A型護衛艦使用該疏水塗料的話，則其最大航速可以提升到35-40節，進出葉門海域的時間縮短至少1小時以上，這樣在衝突地區暴露時間縮短，可以最大限度的確保人員安全。

隨著我國經濟的不斷發展，我國在科技領域的進步也越來越快，像這樣我國領先，美國緊隨的情況會越來越多，這樣的事情越多，越說明我們在科技上正在大踏步的前進，而引領世界科技潮流，也只是時間問題。

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