集中整治小街巷，停在這裡的車要小心了！

如今，汽車幾乎已是每個家庭的必需品

家用汽車擁有量也在逐年迅猛地增長

由此導致一些棘手的問題相繼出現

尤其是「停車難」煩擾著有車一族

有時候好不容易找到一個停車位

而停車成本究竟有多大

心裡的苦只有車主自己知道

但是看到這件事

有車一族應該會哭著哭著笑了吧

01

增加單行、施劃車位

太航片區內道路和停車資源都非常有限，路窄車位少,存在著嚴重的安全隱患。

小店二大隊將現有小街巷設計為可循環的交通體系。同時，在單行線的一側規劃車位，使得片區內的車位從原有的69個增加到513個，並規划了700平方米的非機動車停車位。

南環四巷（南內環街—親賢北街）全長1.7公里，寬約5米，人多車多，交通擁堵，有時甚至會波及平陽路西一巷、西二巷兩條主幹道

對南環四巷（親賢北街—南內環街）實施南向北單行，並在路西施劃停車位157個，在打通道路的同時，增加了停車泊位。

02

增設臨時停放區、助學崗

八一小學位於小店區塢城中路，臨近九一小學，兩所學校都毗鄰商業中心長風街，人流車流較大，交通情況複雜，高峰期，佔道停車、逆向行駛的現象十分嚴重。

在八一小學北門、西門均設立了臨時停放區，可供學生家長臨時停車。

另外設置了交通助學崗，在上下學高峰期間，平均安排3—4名警力進行疏導，每日有7—8名交通志願者在學校周邊維持交通秩序，加強了學校周邊的交通疏導。

03

嚴查違停、施劃禁停黃線

建南汽車站日均客運量大，車站還毗鄰建南汽配城，商戶多，人流車流大，交通情況複雜，使得整個狄村街路段出行困難，同時還影響建設路、并州路兩條主幹道的通行

對建南汽車站周邊佔道經營攤點、非法營運車輛等進行堅決取締；排查了「殭屍車」；拆除了私自安裝的地鎖5處；在全路段施劃禁停黃線，初步在便道施劃非機動車停車位30處、機動車停車位20個，並在狄村街全路段安裝了護欄。

「停車難」的問題逐漸改善

啊布希望早日實現「零擁堵」

這樣上班可以晚起半個小時了

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▍圖文：山西新聞網

▍編輯：不知道叫什麼的小可愛

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