「懸浮滑板」研製進展：一萬美元買個大陀螺，你願意嗎？

編者按：自由自在遨翔藍天是許多人的夢想，電影里天馬行空的創意很有可能就成為現實發明的指導。懸浮滑板就是一個很好的例子。本文編譯自《衛報》，介紹了目前懸浮滑板的研究進展。作者認為，真正意義上的懸浮滑板仍未研製出來。

人們在電影《回到未來II》第一次感受到了懸浮滑板的魅力，自此之後一直希望讓「獨立飛行」變為現實。今天看來，懸浮滑板的創意帶著復古氣息，卻又有著天馬行空的奇思妙想，它是年輕一代的執念，就好比飛行汽車和噴射背包之於嬰兒潮出生的一代人。

懸浮滑板的研究，第一個，也是最重要的問題：我們如何能讓它飛起來？科學家提出了三個思路：氣墊，磁懸浮和物理推力。

氣墊是一種利用持續不斷供應的低壓氣體形成承托的技術。船身由於受氣壓自水面抬升而起，船體的流體阻力大幅降低，因此氣墊船可以高速行駛。但氣墊技術並不適合輕便的滑板。Airboard公司曾稱發明了真正的懸浮板，結果人們大失所望：與其叫滑板，不如說是輛帶內燃機的滑板車，還得用方向盤控制前進的方向。然而它不會懸浮，外形也不對，大概人們也不希望站在上面凹造型。

氣墊車

至於磁懸浮技術，我們並不陌生，如果利用這種技術驅動滑板，則需要將超導體材料用液氮冷卻至零下135攝氏度，另外滑板的材質本身也要具有磁性。但科學家認為值得一試。

美國加州Arx Pax公司發明的Hendo滑板，外形與普通滑板類似，採用了四個圓盤狀「懸停引擎」，讓使用者離地15厘米「飛行」。但是使用非常不便。噪音響得像老式火車。滑板像陀螺般轉個不停，即使是滑板達人Tony Hawk也無法熟練駕馭，最後甚至被甩出來。而且電池一次只能工作幾分鐘。10000美元買個大陀螺？下一個！

Hendo滑板

2015年，汽車製造商Lexus推出了一款最符合原影片設想的磁力滑板Slide。地板下方鋪設了磁力軌道，超導材質的板身在液氮冷凍下漂浮了起來。第二類超導體具有「量子鎖定」特性，利用磁渦流減輕了滑板搖擺幅度，因此滑板可以安靜而穩定地滑行。但和其它磁懸浮產品一樣，材料的製造成本高昂。滑板公園還得為此鋪設磁懸浮軌道。這對於那些想隨時隨地「放飛自我」的人，顯然遠不足夠。

Lexus的磁懸浮滑板，最接近《回到未來》電影畫面的產品

物理推力一般指利用空氣與水進行驅動。美國一家公司ArcaSpace發明了一款ArcaBoard。它通過36個電動螺旋槳產生200公斤的升力，利用平衡技術在空中穩定盤旋。手機app還可以實時控制升降。儘管只能維持三分鐘，但已經是個不錯的成果。至於缺點，還是外形問題，它和滑板毫不搭調，更像是塊裝了風扇的「飛毯」。不但價格高昂（15000美元），而且操控困難，畢竟我們都不是阿拉丁。

加拿大的發明家Alexander Duru發明的飛板利用風扇產生升力，外形像是綁著鞋帶的大電扇。初代樣機的試飛還被吉尼斯世界紀錄大全列入為最長的滑板飛行記錄——276米。目前，民用款產品正在研發中，相信不日就會面世。

空中飛行器界里，最有名的莫過於Franky Zapata發明的飛板Flyboard Air。它的前身是利用水壓實現升降的飛板，網上有許多相關視頻。Flyboard Air利用渦輪發動機實現垂直升降，能以每小時87英里的速度迅速升至150米。儘管它目前多用于軍事行動與緊急救援，但原本設計是讓所有人在無指導下自由翱翔。目前Flyboard Air續航可達12分鐘，而Zapata本人表示，將在未來進行更長時間的飛行。

Flyboard Air

上述利用物理推力製造的飛行器與無人機操作類似，具有一定的實用性，還為人們帶來有趣的體驗，但必須要指出，許多商店實際上是將普通的平衡車當成懸浮滑板來銷售，但平衡車並不是板狀，更不會懸浮，與電影中的畫面相距甚遠。能在上面做出尖翻等花式動作，這是我們判斷是否發明出滑板的標準。目前看來，懸浮滑板的研製還有一定的技術難度。但無論結果如何，有嘗試，總是件好事。

編譯組出品。編輯：郝鵬程

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