大批19款標緻408到店，比速騰要能裝，本田思域要涼涼！

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在A級車市場裡面，大眾朗逸一直是神車代表，而本田思域時不時的上演著加價提車的場景，其次就是豐田卡羅拉，不管是在中國市場亦或者是全球，那都是有賣點的車型，人們也給予了這樣的評價，什麼省油、耐造、10年不大修、出行最佳選擇等。另外還有別克英朗作為美系車的一位成員，市場地位挺高，不過在18年別克偏偏作死，非要採用三缸發動機與雙離合變速箱，最後導致銷量直線式下滑，這也應了那句不作不會死。總之A級車市場始終是一塊大肥肉，每家企業都想在這塊領地里分一杯羹。也在推出自家最有競爭力的車型。這不就在近期，混的比較慘的法系也要發力了。

法繫於近日推出了全新的標緻408，目前還有網友在當地的4S店內遇到了大批到店的19款標緻408，並向店內的工作人員諮詢了情況，店員也告知這批19款標緻408是在上周日抵達的，自從新車到店後，就迎來很多消費者前來圍觀，甚至還發表感言，只要新車在售價上足夠有誠意，那麼標緻408估計會重返當年的風采，也會在銷量上再創新高。

因為此次的改款升級讓標緻408的變化很大，看上去要比速騰要能裝，如果價格真能控制在10萬左右，恐怕本田思域都要涼涼，顏值上，19款標緻408採用了家族很多新的設計元素，我們都知道法系向來懂得搞浪漫主義，而該車的設計風格就巧妙的迎合了這點，前臉部分，梯形裝的中網顯得很立體，再與兩側大燈組連接之後，看上去更顯大氣美觀。

車身側面，線條的勾畫筆者流暢，給人以運動時尚的氣質，尤其尺寸上，車身的長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距長達到了2730mm，從數據上分析，明顯的要比大眾速騰寬敞，這也有效的迎合了消費者的空間需求，只要足夠大我們就喜歡。另外是車的尾部，被設計師科幻的很是拉風，大家感覺有沒有一種跑車的風範呢？

重點是內飾方面，也是法系的拿手菜，19款標緻408的整體風格以豪華科技感為主，黑色的軟材質用料填滿了整個空間，不管是座椅還是門板處都非常的柔軟，另外是中控台部分，造型簡約大氣，內嵌的中控屏功能齊全，操控流暢便捷。動力上，新車搭載了一台1.8L或一台1.2T發動機以及1.6T發動機，其中1.2T最大輸出功率為139馬力，動力選擇上還是比較充裕的。在看完整車表現後，網友們直接發話，只要價格在10萬起步，那麼本田思域加價提車的事以後不會再出現，並且還要從思域一首涼涼！

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