烏克蘭安東諾夫機庫里藏著一架安-124運輸機，買家8年付不出尾款，不如賣給中國

安-124，蘇聯乃至世界歷史上體型最龐大的運輸機，產量僅55架，可以說任何一架都是非常珍貴的。在烏克蘭安東諾夫公司的機庫里，一架安-124卻在這裡靜靜待了8年，一直未見有買家將其領走，這是怎麼回事呢？

這架安-124原先屬於利比亞，2011年利比亞戰爭爆發時，很多飛機都是毀了，安-124恰好去了烏克蘭基輔維護，才躲過一劫。但由於目前利比亞國內仍然混亂，各大勢力也養不起安-124，因此一直未有人來接收，安東諾夫公司已表示如果利比亞再不支付120萬美元的尾款，那麼這架安-124將由安東諾夫公司自由處理，通過拍賣拿回本錢了。

利比亞是石油資源國，曾因為豐富的石油資源而暴富，百姓生活十分富裕。21世紀初，卡扎菲大手一揮，從俄羅斯、烏克蘭各買了一架安-124，是全世界除俄羅斯、烏克蘭外唯一，擁有安-124的國家，直接讓利比亞的空運能力上升了好幾個級別。

另一架是從俄羅斯購買的，目前在利比亞境內，沒有大多少保護措施，就這麼露天停放在黎波里國際機場的空地上。比起有一座機庫擋風遮雨，又有安東諾夫公司定期保養的那一架，這一架的命運就悲劇多了，8年來風吹日晒，就算躲過了炮火，也會因長期棄置損壞。

去年底安東諾夫公司剛發布要拍賣安-124的消息時，大家就在猜測最終誰會達到它，中國毫無疑問是最感興趣的客戶之一，特別是像安-124這種世所罕見的大型運輸機。

就目前的情況分析來看，安東諾夫公司或許想要自己將這架安-124留下，畢竟他們現存的安-124也不多了，這架正好可以拿來代替即將退休的運輸機，所謂的付不起尾款就拍賣只是一個借口。雖然得到安-124實機的希望渺茫，但得到相關技術還是有可能的，同樣可以推動國產運輸機的發展。

延伸閱讀

兩個排特種兵出擊，先後被敵人用地道戰全滅，特種兵的優勢哪去了？

800人的空軍，半年1500億購買72架戰鬥機，4年後將舉辦世界盃，砸錢換安全

總兵力1.5萬，軍費5億卻把武器鎖軍火庫里，軍人裝備遠遜武裝分子，戰敗後憤怒嘩變

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！