為什麼說飛行員適合開飛機，不適合開車？說出來你都不敢相信

為什麼說飛行員適合開飛機，不適合開車？說出來你都不敢相信

飛行員選拔的條件有多嚴格大家都是知道的，不僅對視力、身高、身體狀況等有要求，還對家庭背景有要求，甚至網上還有人說飛行員不能開車。前面幾點要求很好理解，至於說飛行員不能開車，是不是真的？

答案當然是否定的。有人得出飛行員不能或者不適合開車，可能是因為經常看到飛行員結束飛行回家時並沒有選擇自己開車，而是部隊派專車或者打車。其實飛行員選擇這樣做，一方面是飛行員為了避免突發事故，畢竟不是專職司機，而且飛行員能夠接觸到車輛的機會比飛機少多了，所以開車還是交給專業的比較安全，就像戰機只有在飛行員的手中才是最安全的。

另一方面是因為飛行員的行程大多都很繁忙，他們經常得不到足夠的休息，選擇專車接送或者打車的話，飛行員就可以利用這些時間好好休息。不過最重要的還是因為每一個飛行員都是國家耗費了大量的人力物力而培養出來的，保護好飛行員就是保護國家的重要資源。

其實，飛行員並不會因為不常開車而導致不會開車。實際上，因為飛行員在操縱戰機的時候會遇到更多突發事件，因此他們處理突髮狀況的能力比普通司機好得多，所以他們在駕駛汽車時也會像開飛機一樣謹慎，發生事故的概率也小得多。

而且，飛行員比司機懂得更多的機械知識，萬一發生突髮狀況，飛行員既可以擔任維修者的身份，也會積極承擔責任或者提出解決措施，不會出現互相推諉的現象。

但是，即使飛行員能夠開車，但沒人能保證飛行員開車時一定不會發生事故。萬一遇到飛行員身體疲憊或者精神狀態不佳的時候，會把車內恍惚當成駕駛艙，汽車的掛擋桿會被當成飛機的的操縱桿，各種按鈕也許會被當成駕駛艙內的各種信號鍵，遇到紅綠燈可能會猶豫，這就可能會導致很多無法避免的事故發生。而且，現在並沒有任何規定不允許飛行員開車，只是飛行員會因為各種原因不太適合開車而已。

最後，飛行員並不是不能開車，只是不適合而已。正如前文所說的，一方面這是為了避免飛行員受到傷害從而造成國家的損失，另一方面則是為了保證飛行員有足夠的休息時間。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！