日產奇駿後尾門到底是不是塑料做的？這裡告訴你答案

前段時間在某高速發生的一起交通事故把日產奇駿這款SUV推上了風頭浪尖，在這起事故中，一位車主駕駛的一輛日產奇駿SUV在高速公路以100公里的時速行駛，車上帶有老婆孩子和父親，結果在開車過程中由於疏忽導致車輛撞向路旁的護欄，導致國內的三個人兩個孩子和父親撞爛奇駿後尾門摔了出去，造成小孩子死亡、大兒子受傷，父親高位截癱的嚴重後果，而位於車內的妻子也出現了肋骨骨折，車主後來查看發現奇駿後尾門竟然不是鋼鐵製造的，而是一種「塑料」製成的，車主說如果後尾門是鋼鐵材料可能不回造成那麼嚴重的後果，那麼日產奇駿後尾門真的是塑料做出的嗎？

「奇駿塑料尾門」發生事故的奇駿SUV

「奇駿塑料尾門」事故中的車主

日系車給人的印象是省油、質量好，但是日系車還有另外一個極端，就是為了省油在安全配置上做手腳，比如車身重量、車身厚度等都比同級別的其他品牌要輕、要薄，前後沒有安全防撞鋼樑等，網路流傳過很多日系車車身被電動車、自行車甚至動物撞凹撞爛車身的「證據」。而最近的「奇駿塑料尾門」事故讓日系車的安全問題更是「雪上加霜」，很多車主認為日系車雖然省油耐用，但是安全性那麼低真不敢買，不過對於「奇駿塑料尾門」有的人認為是車內人員沒有系安全帶和車主疏忽造成的，也有的人認為奇駿脆弱的後尾門加重了事故後果。

「奇駿塑料尾門」事故中奇駿的後尾門全爛掉

「奇駿塑料尾門」事故中掉落的後尾門

其實日產奇駿的後尾門不是使用塑料製作的，而是使用一種叫做「輕量化高分子合成材料」製作成的，這種材料也可以叫作「樹脂材質」，可以用這個材料製成的尾部稱為「樹脂尾門」。日產奇駿之所以使用這種材料是因為節能環保，在保持一定硬度的情況下還可以減輕車身重量達到省油的目的，由於這個有點這種材料被日系產商大力推薦。不過使用這種材料製造的尾門雖然對於產商來說可以節省成本，還可以減輕車身重量給外界造成「省油」的假象，但是對於車主的安全來說不一定是一件好事，因為汽車的安全性是實實在在的降低了。

網路流傳的日系車「脆皮減配」的證據

網路流傳的日系車「脆皮減配」的證據

為什麼會導致汽車安全性降低呢？我們知道如果使用金屬材料製造的車門，在遭受巨大撞擊的時候會發生扭曲變形，這在一定程度上吸收了車上人員的撞擊力，不至於導致車門破碎。但是使用樹脂材質製成的樹脂尾門，卻不會產生扭曲變形，而是直接出現斷裂甚至破碎，更令人無法接受的是，遭受撞擊的樹脂尾門是無法修復，只能進行更換，這無形中增加了車主的養車成本。所以從個人角度來看，雖然使用樹脂尾部的汽車比較省油， 但是實用性比金屬尾門要差很多，如果對樹脂尾門不放心的消費者可以重新考慮購買金屬尾門的品牌。

日產奇駿後尾門是使用樹脂材質製成的，清脆易碎

日產奇駿SUV

其實這次「奇駿塑料尾門」事故也全不能讓日產奇駿背鍋，因為在這次事故中車主和車上人員也有很大的責任，首先是車主開車不注意控制好速度和車輛，導致車輛失控。其次是車上后座的人員都沒有系安全帶，如果系了安全帶那麼就不至於撞到汽車尾部，更不會飛出去，但是不管怎麼樣，日產奇駿以及日系車在汽車「脆皮減配」方面已經成為事實，如果日產奇駿的後尾門不採用脆弱的樹脂材料製作，使用金屬材質，那麼由於金屬材質的延展性更強，可以確保汽車尾門不會碎裂，車內人員撞到汽車尾門有可能會受傷，但是不至於甩到車外造成死亡的嚴重後果。簡單點說，奇駿的後尾門根本起不到防護的作用。

輕輕一撞日產奇駿的後尾門就凹進去了

日產奇駿的後尾門被撞只能更換，不能修復

最後談談汽車行車安全的問題，我們在路上開車保證安全最根本的是要學會如何安全開車，而不是依靠汽車的所謂安全配置或者以為自己的汽車很安全，在開車的時候就可以「為所欲為」，要知道世界上最安全的品牌汽車，都有致人死亡的案例，不是最安全的汽車就不會死人，日系車在車身安全上面減配不假，但是汽車的安全配置也僅僅是輔助作用，行車安全還是得考車主自己注意，所以說一款車安不安全不能只看這款車有多安全，而是要看車主的安全意識有多強。

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