零的突破，我國首艘核動力船舶即將開始建造，為核動力航母試路

2018年以來，中國好事連連，伴隨著國產航母即將入役的消息，還有中國首艘核動力水面船舶又要開工的好消息，雖說為一艘核動力破冰船，但是依然為好消息。我們終於盼到了，不僅僅是一個零的突破，我們將擁有自已的核動力破冰船。

從地理上說，中國僅北方少量海域會在冬季有結冰現象，似乎對破冰船需要不大，其實從全球角度說，無論是南極科考，還是北極航線開拓等，我們都有必要擁有自己的核動力破冰船，更是為造核動力航母掃平障礙。

中國航母技術的主要難關之一：動力系統，由於航母噸位大，航速要求高，對動力系統的功率輸出要求相當高，自然成了一個相當大的難題。無論從那個方面說，核動力是最為理想的方案，不僅可以保證高功率輸出，還有利用於減輕後勤壓力，不消耗燃油等。

核動力航母自然成為我們的追求，但是難度極大，中國僅掌握潛艇核動力技術，這與航母用核動力技術區別很大，也就是原理相同，卻根本無法通用。法國曾經干過直接將潛艇核反應堆上艦，用於戴高樂號，結果被坑慘了，最後是航速不達標。

美國經過數代的發展之後，先後花了二十年以上的時間，才有今天的成熟的航母核動力技術，相比之下，中國從沒有設計與建造，以及使用的核動力船舶的經驗。中國在裝備發展方面強調踏實前進，不可能採取過度冒險的行為，自然要從零開始。

為了加快進度，我們將採用與俄羅斯進行技術合作，俄羅斯為全球最早研究核動力破冰船的國家，也一直保持著相關的研發能力。

這回我們找到一位非常好的老師，但是俄方發揮的作用更象是一個顧問，可以解答我們的難題，卻不會傳授什麼技術，攻克難關依然靠我們自已了。

對俄方來說，這次只是一個生意，可以供應設備，可以提供諮詢，卻不會轉讓技術，但是也沒什麼，我們沒有依賴於別人的習慣，求人不如求己，我們的成功之道，最終將以自已的雙手解決一切問題！

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