美軍未來戰車什麼樣？瘋狂科學家們拿出很多「科幻」方案

DARPA演示的可變形車輪。

美國《國家利益》網站6月27日刊登特約記者邁克爾·佩克的文章《國防部高級研究項目局的瘋狂科學家們想要為陸軍研製一種與眾不同的戰車》稱，國防部高級研究項目局（DARPA）讓人們窺見了可能是未來戰車的東西。

文章稱，近日，數個防務承包商展示了，他們打算如何改善DARPA的GXV-T研究項目的機動性和態勢感知能力。該項目旨在開發一種輕型車輛，這種車輛可能看起來像沙灘車，或火星車當中的一種。

DARPA的GXV-T項目經理安博·沃克少校在該機構的新聞發布會上表示，我們正在研究如何通過加強駕駛艙和利用駕駛輔助工具來提高生存能力。就機動性來說，我們採取了一種截然不同的方法，即避免使用裝甲，以便在所有地形上都快速移動並保持敏捷。

5月份在陸軍阿伯丁測試中心舉行的演示期間，各種設計團隊展示了自己的作品。卡內基-梅隆大學的一個團隊演示了「變形輪軌方案，車輛移動時從圓形車輪轉變為三角形軌道，然後返回，車輛在不同的地形上實現戰術機動性和機動能力的即時改進。」

DARPA稱，英國國防科技集團奎奈蒂克展示了直接內置於車輛輪轂中的電動機，普蘭特-米勒公司使用「一種新型懸架，長達6英尺——向上42英寸，向下30英寸」，攀登陡坡。

傳統的裝甲車有小窗戶和潛望鏡，能見度有限。就像F-35戰鬥機一樣，GXV-T將擁有一整圈感測器，以提供360度的態勢感知，而無需讓可憐的乘員不得不將脖子從艙口伸出。

在阿伯丁演示期間，霍尼韋爾公司展示了一款無窗的駕駛艙，安裝在一輛帶有不透明頂篷的全地形車輛上。工作人員有三維護目鏡和環繞式顯示器。DARPA指出：「在越野課程中，駕駛員使用該系統在與充分能見度情況下的全地形車駕駛員大致相同的時間內，完成了多項測試。」

雷神公司的虛擬視角增強自然體驗（V-PANE）系統融合了安裝在車輛上的多個攝像機和激光雷達相機提供的數據，以創建車輛及其周圍地形的實時三維模型。卡內基-梅隆大學的越野車組增強（ORCA）系統預測了車輛的最佳和最安全的路線。

有趣的是，據DARPA說，ORCA軟體可以讓車輛「繞過障礙物」。由此提出了一個問題，即DARPA的未來戰車是否能夠自動駕駛。

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