蘇35SK戰鬥機即將交付完畢 空軍遠程作戰能力大幅度提高

中國空軍蘇-35SK戰鬥機

等待交付的蘇-35KS戰鬥機，據說這批交付之後，所有24架飛機將交付完畢

最近俄羅斯網站出現中國空軍塗裝蘇-35SK戰鬥機的圖片，據說不久將會交付中國空軍，如果屬實表明中國空軍即將完成接收所有蘇-35SK戰鬥機。

根據海外資料，中國與俄羅斯在2015年達成引進蘇-35SK戰鬥機協議，合同價值25億美元，首批4架蘇-35SK戰鬥機於2016年底回國，2017年俄羅斯又分批交付第2、第3批蘇-35戰鬥機，每批數量增加到5架，2018年6月第四批蘇-35SK戰鬥機回國，這樣中國空軍蘇-27SK戰鬥機數量增加到19架，還有5架沒有交付，即將交付應該是這5架飛機。

蘇-35SK是俄羅斯空軍近期裝備的主力，相關工廠產能壓力比較大

從這裡我們可以看到俄羅斯從2016年下半年起大約每半年向中國空軍交付1批蘇35SK戰鬥機，這個交付速度顯然偏慢，主要原因還是蘇-35SK生產廠-俄羅斯共青廠飛機廠的產能壓力比較大，2010年以後，俄羅斯空軍迎來了裝備更新高峰期，俄羅斯空軍一共訂購了98架蘇-35SK戰鬥機，首批2架飛機於2011年交付俄羅斯空軍，此後俄羅斯空軍一直以10-15架/年的速度接收蘇-35SK戰鬥機，除了蘇-35S之外，共青廠還要生產蘇-30M2、蘇-30MK2戰鬥轟炸機，為俄羅斯空軍改進蘇-27SM戰鬥機，產能比較吃力，所以只能分批向中國空軍交付蘇-35SK戰鬥機。

返回俄羅斯的中國空軍蘇-35SK戰鬥機

今年早些時候，中國空軍將1架蘇-35SK戰鬥機送回俄羅斯，外界相信這架戰鬥機將進行航空電子系統方面升級，便回國之後加裝中國製造的航空電子系統、機載武器，考慮到這架飛機還在俄羅斯試飛之中，如此短時間之內，俄方恐怕難以完成航空電子系統升級、測試，所以此次交付的5架蘇-35SK應該還是早期配置，等待蘇-35SK在俄羅斯升級完畢之後，其他飛機在國內進行升級，畢竟這樣航空電子系統升級比較簡單，對於飛機的氣動、結構改動較小，不會對飛行、機動等性能造成太大影響，在空軍飛機修理廠就可以進行，例如當年中國空軍就與外方合作，對蘇-27SK、殲-11A進行了綜合改裝工程升級，讓這些飛機具備發射R-77E主動雷達制導空空導彈的能力。

為轟6K進行護航的蘇-35SK戰鬥機

蘇-35SK戰鬥機回國之後，交付中國空軍南部戰區空軍某部，在部隊官兵努力之力，迅速形成了初始作戰能力，並且還參加了空軍轟炸機海上遠航護航行動，顯現部隊官兵已經可以熟練掌握蘇-35SK戰鬥機，不過通過這些行動也暴露出蘇-35SK戰鬥機數據鏈與空軍預警機、自動化指揮系統無法進行聯接的問題，不能交換戰術數據，有消息說蘇-35SK與空軍預警機通信仍然採用保密話音，這樣就限制了飛機作戰能力，這也是空軍要把蘇-35SK送回俄羅斯進行改裝的主要原因，另外24架蘇-35SK不足以編成一個航空兵作戰旅，從這個數字來看，它應該是根據一個航空兵作戰團引進的，考慮到後勤保障等方面原因，不排除中國空軍繼續引進蘇-35SK戰鬥機，以便編成一個完整蘇-35SK作戰旅。

蘇-35SK戰鬥機引進之後，提高中國空軍遠程作戰能力，目前中國空軍最大空中加油機是伊爾-78空中加油機，它採用俄制空中加油吊艙，它的尺寸與國產空中加油系統不匹配，因此只有蘇-30MKK、蘇-35SK能夠與它進行空中加油，蘇-30MKK經過長期運用，已現老態，需要更新，蘇-35SK正好作為替代，所以蘇-35SK形成作戰能力不久，中國空軍就將它作為遠程護航戰鬥機來運用就是這個原因。

中國空軍未來主要精力還是要放在殲20上面

當然蘇-35SK畢竟是一種三代改進型戰鬥機，潛力已經挖掘遠畢，尤其是隱身能力較差，難以與國外四代隱身戰鬥機對抗，對於中國空軍來說，蘇-35SK不可不買，但是也不宜多買，未來主要精力還是要放在殲-20戰鬥機上面。

本文是企鵝號： 小飛豬的防務觀察 騰訊獨家文章 謝絕轉載

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