大鐵被關門是什麼滋味？大連女鐵人勇敢分享Roth未完賽體驗
9：10，腳踏上美因-多瑙運河河岸的那刻，我抬手看了一下表，2小時，3.8公里，游泳完成時間跟預想的差不多。
2小時前，7：10分，做為游得最慢的選手，我被排在大師組和失能老年組後的第一組。炮聲響起，白煙升騰，出發浮標線迅速抬起，我被眾人裹挾著，在水中向前努力。我忽然驚恐地發現，我的自由泳完全失去了章法，一側身，就嗆水。我能清晰地感覺到我的心臟在高速上躥下跳。雖然不覺緊張，可是心跳不由自主，和4月底我在台東活水湖的第一個113一樣的癥狀。不甘心地換成了蛙泳，這個原本最自在的游姿，此時穿著膠衣也變得格外費力，第一次有了會不會淹死在異鄉的念頭。
游泳的線路非常清晰，游過大橋不遠，就可以折返，再游過另一座大橋不遠，再次折返，終點就在眼前。可此時，到達第一座大橋彷彿遙遙無期。我不斷地嘗試著，是否可以換回自由游，每次都被嗆水斷了念頭。在一眾自由游的紅帽子女選手中，終於發現了一個跟我一樣頭永遠朝向前方的蛙游選手，不離不棄。
陽光下，明亮的水面忽然變暗，那是橋的影子，心中暗喜，小半程了。此時，又一群綠帽子男選手碾壓過來，已經數不清這是第幾撥了。5千名運動員，每200人一組，按照慢的在先，快的在後的順序，分組出發。每隔幾分鐘，我就會被一群綠帽子劈頭蓋臉地碾過，感覺剛剛平復下來的心跳再次迅速上升。炮聲仍在不斷響起，最後一撥下水的時間是8：10，這意味著我遊了還不到一個小時，可我感覺已遊了一個世紀。
終於看到了第一個折返點，心情愉悅，蛙游依舊。回程彷彿比去程快的錯覺中，我試圖貼著岸邊游成直線。岸上的看客三五成群，從未中斷。快看到下水點了，半程已過，我的心已經在歌唱了。現在，我可以偶爾游幾十米的自由泳再換回蛙遊了。
陽光明媚，水面清澈，岸邊的水草青綠，岸上的觀眾或胖或瘦，或高或矮，站著的坐著的，黑色的紅色的，小小的嬰兒車裡躺著的，越過一個個觀眾，我在水中鋸齒狀地前行著，終於可以享受在水裡自由自在的樂趣了，也不再懊惱下水前忘了吃能量膠。四分之三行程後，蛙游徹底切換成自由泳，偶爾可以體會一下划水後的筆直前行。再次進入陰影區，大橋就在頭上，第二個折返點近在眼前。
身旁選手忽遠忽近，猶如我跟岸邊的距離。折返了，出水點已經抬頭可見，開心。浮標攔出的河道越來越窄，200m，100m，50m，20m，10m，5m，抓住志願者伸出的手，在踏到台階的那刻，我心雀躍，第一項完成，沒被關門，可以騎車了，賽前的目標已經達成。
羅特比賽是Challenge family的總決賽，來這裡的多是大Pro，沒人會像我一樣，把能騎上車當做目標，可這就是我的現狀。報名這場比賽，完全是場意外。
一年前，因為膝蓋一直舊傷難愈，都說游泳騎車對膝蓋有好處，而這兩項我都不陌生，為什麼不玩鐵三呢？
6月，我的鐵三車到手。第一次上路，心裡恐懼之極，尤其是大車從身邊呼嘯而過時。距離上一次騎車已近30年，曾經可以雙手脫把騎車的我，如今卻發現鐵三車如此難以駕馭。騰出一隻手換擋困難重重，每每用左手換右邊的檔位時，總被鐵友提醒，同側換擋。我點頭稱是，心裡卻苦笑不得，我只有左手能短暫抬起來，右手根本不能脫把。
在摔了N跤後，9月，長山島舉行大連的首個鐵三比賽，我在關門前20分鐘完成了我的第一個標鐵。
按照設想，2018年，完成我的首個113；2019年，進軍226。然而，計劃永遠沒有變化快。女兒今年高三畢業，歐洲游是我想送給她的畢業禮物。既然要出國，是否可以選個有比賽的地方，省趟機票費住宿費，我也可以有家人陪伴比賽。揣著小小的私心，一通搜尋。7月份，歐洲，德國羅特啊，這本就是我一心想往的比賽啊。11月底，在全球鐵三一推出比賽鏈接後，我迅速地完成了報名。只是我完全忽視了完賽時間15個小時，比一般大鐵少了整整2個小時。
226完賽，我沒有丁點兒信心。那刻，我的自由泳只限在泳池撲騰20米。3.8公里，2小時15分鐘關門，1小時近2km，而首個標鐵1.5km，全程蛙游就花掉了我50多分鐘。總不能在第一項就被關門吧。游泳，成了我的首要突破口。教練只有一句話，每次3km，500m打水。3km，如果沒有時間限制，我不覺得是個大問題。
從小海邊長大的我，每年一放暑假，就泡在海水裡，不過玩水和限時游完全是兩個概念啊。打水，簡直就更是噩夢。傳說中的打水會倒著走的，說的就是我啊。那個階段，有點空閑時間，就看游泳視頻，著了魔一般。鐵友們也非常熱心，不厭其煩地糾正我每一個錯誤動作。終於，在2018新年的第二天，我可以用自由泳游到3.8km了，雖然速度很慢，2小時20分。
2月份的時候，提高到1小時55分。此後，一直止步不前。因為那段時間，總是感覺心臟不舒服，覺著可能是因為消耗過多。此外，泳池的氯氣過重，導致鼻炎加重，嚴重到晚上睡覺喘不上氣，只能用嘴呼吸。游泳，不再是我非常愉悅的運動了，同仁堂的大藥丸成了我的零食，我從心底排斥下水。直到比賽的當天，我的鼻子依然不通氣。但是，現在，我游泳完賽，沒被淹死，沒被關門，還算個不壞的開頭兒吧。
吃力地脫下膠衣，費了牛勁穿上壓縮襪，擦上防磨膏，換上鎖鞋，戴上頭盔手套防晒袖，把所有補給揣到鐵三服的後面口袋裡，喝口水，吃了一個能量膠，我在不安中騎車上路。換項，花了我近15分鐘，把本該省下的游泳時間全部吃掉，我需要在7小時15分鐘，完成180km的騎行。而此前，我只完成過一次180km的騎行，用時7個半小時，而且是一馬平川的大平道。
在惶恐中，我一路騎行。10km已過，感覺難度沒有想像的大，按照這個速度，7個半小時差不太多。不過，樂觀情緒持續的時間並不長，我很快就遭到當頭一棒。傳說中的太陽山，讓我倒吸一口涼氣。坡陡不說，而且很長，500m望不到頭。硬著頭皮，悶頭騎行。兩邊的觀眾熱情得讓你不能不儘力，好在我擔心的坡太陡，我會騎不動摔下來的事情並沒有發生。騎坡過半，主持人一邊現場解說，一邊來到我身後，用力推了一把，登時感覺輕快很多，原來上坡被推車是這麼美好的感受。
Good luck，在主持人和周圍熱情觀眾的祝福和加油聲中，我翻過了太陽山。7月的德國鄉村，美如畫卷。澄黃的麥田，艷紅的屋頂，蒼綠的大樹，湛藍的天空，在耀眼的陽光里，鮮明得如同油畫，讓你完全忽略了強勁的橫風。彷彿被催眠一般，我雖然感覺在用力踩踏，可速度已經降到極低。
時不時的一段小上坡，把我的剩餘時間壓榨得短得不能再短。30km左右一個能量膠，鹽丸用手摸不到，三壺電解質水可以讓我不需要再伸出難以伸出的右手接補給。那個用草垛擋著一不小心會有人衝出去的下坡胳膊肘彎已經安全駛過，又一個大上坡在蛇形線路中翻過，看到那個分道口，意味著騎行已過半。騎行，是鐵三賽中花費時間最長的比賽，卻我的最短板，而且花費的訓練時間也最短。
去年的11月份，跟整車同時訂購的80碳刀終於千辛萬苦地拿到了手裡，此時，已過了戶外騎車季。因為膝蓋傷舊疾難去，跑步幾乎停滯，瑜伽倒成了每天的必修課。一個冬天，斷斷續續騎過的騎行台次數，一個巴掌可以數得過來。等到我自己的騎行台到手，轉眼已到了今年3月末，可以戶外騎行的氣溫了。可大連的春季，就像一個風匣子，大風呼嘯，不知停歇。
從標鐵直接大鐵，步子邁得太大，我需要一個113過渡。彷彿知道我的心思，鐵友們紛紛要報名4月底的台東比賽，這是我最好的226賽前訓練。飛往台北前，終於試了兩次碳刀，第一次差點兒在下坡的橫風中摔車。第二次試車後，我知道如果沒有意外，完成113問題不大，只要不颳風下雨。老天遂了我的心意，比賽當天風雨一樣不落，好在台東113順利完賽，也讓我就此不再害怕在風雨中騎行。
給了我諸多幫助和鼓勵的鐵三小夥伴們，台東113順利完賽讓我提起勇氣向羅特出發。
羅特的風，絲毫不亞於大連東港，好在我已適應，可頑固的生物鐘並不那麼容易適應。大連羅特時差6小時。設想中，提前2天到達，足夠切換，我還是天真了。
6月29號一早，坐了一宿的飛機後，在紐倫堡機場順利提車。酒店需要下午才能入住。一刻沒有歇息，開車直奔羅特。註冊完，領取賽事包，偶遇參賽同胞，一同去出發地和換項區看過。兩個換項區距離不近，這讓習慣在一個地方換項的我憂心忡忡，生怕錯過了地方。
酒店入住後，已近黃昏，女兒和同行的夥伴們疲憊不堪。晚上，女兒說，嗓子疼，一種不祥的預感襲來，找了幾片葯吃下。6月30日，女兒和同伴三人去遊玩，我坐鐵友的車送參賽包自行車。技術會只有英語和德語版。
聽力不濟的我們感覺去了意義也不大，直接改成了鐵友們的聚會，喝啤酒看球賽。
對比賽線路依然模糊的我，心裡惴惴不安。回到酒店，已是晚上。整理好參賽包，女兒一行也已回來。果然，不祥預感變成了現實，女兒發燒厲害起來，吃了退燒藥後，昏昏睡去。告知她們，第二天比賽日要4點多起床，她們不必一早起來，好好休息，只要晚上完賽後接我就好。
夏季，這裡的白天極長，不到5點，外面各種好聽的鳥叫聲就催你早早醒來，晚上10點依然亮如白晝。時差加錯覺，每天睡覺的時間不足5小時。雖然比賽日前晚，逼迫自己9點就躺在床上，而這個時間正是大連的下午，毫無睡意。
7月1日比賽日，4點半，在鬧鈴聲中起床，吃過麵包牛奶，坐鐵友的車去賽場。距離賽場3km，車輛開始寸步難行。時而有參賽隊員騎著自行車從車流中穿過。走走停停，終於在預想的時間前到達賽場。灌水，打氣，穿膠衣，拍照，去衛生間，一切準備就緒，時間剛剛好。
可我的騎行時間並不剛剛好。13：30，騎行過半，從早上4點半起床，到此時，已過了9個小時。比賽的興奮抵不住頑固的生物鐘，有那麼一刻，我懷疑我要睡著。騎行共兩圈，第二圈，機械地蹬著車，已經經歷過一遍的風景不再有新鮮感，眼瞅著後半程的時間越來越不夠用，那個令人發怵的大坡還沒有來到，我知道我騎車要被關門了。
每踩一下，那個吱嘎聲都讓我心揪。台東的坡度不比這個小，為什麼那次可以達到28的均速，這次連25都不到？我一邊計算著剩下的距離我需要達到的速度，一邊對我無法蹬得更快感到無奈。身邊不斷有人超越，一名騎行者經過我身邊說，your bicycle has little problem。
嗯，是的，我發現了，但是我只能繼續騎，因為我解決不了。看到熟悉的大橋，終點不遠了。我已經做好了被攔下阻止繼續比賽的準備了。轉瞬間，已到第二換項區，我還沒來得及反應，下車線已近在咫尺。急忙剎車減速，一使勁，鎖鞋沒有摘掉，心裡一驚，糟糕，要摔。志願者已經看到形勢不妙，急忙一邊一個架住了我，終於平安落地。交車後，先找衛生間，不用在車上放水，是件幸福的事兒。
15：10，騎車竟然用了8個小時。已過關門時間的我，等來的不是工作人員過來摘牌，而是遞上的跑步換項包。我滿心疑惑地接過包，換好襪子和跑鞋，戴上帽子，喝口水，慢慢地跑出換項區。跑步，還有不到5個小時。5小時跑個馬拉松，對於pro來說，綽綽有餘，對我來說，已經宣判了比賽的死刑。一個半月前，我剛拖著傷腿完成了我的第3個全馬，用時4小時45分鐘。
現在，在游完3.8km，騎完了180km，已經消耗了10小時的情況下，讓我5小時完成全馬，我知道我做不到。疲勞感已經襲來，雙腿並不那麼情願地邁著，1km處的補給點給了我最好的休息理由。
吃飽喝足，我邁開大步走了起來，沒錯，是走。大約走了兩三公里，吃吃喝喝，感覺精氣神回來了一些，我終於開始跑了起來。
對面返程的不少人都在走，讓我略微心安一些。此時，陽光已經沒有那麼濃烈。順著河邊，森林的影子甚至讓空氣有些微涼。河流，森林，恰到好處的陽光，如果沒有之前的比賽，此時的跑步會是非常的享受。
可是，沒有如果。就這樣，跑跑走走，走走跑跑。河中央，船上的工作人員不時地給我們加油，興緻起處，甚至引吭高歌。路邊的過客大聲地喊著，good job。一位慈祥的老人在橋上歡快地拉著手風琴。一切，都會讓你愛上這裡，想在此就這樣度過餘生。
在快到第一個折返點12km時，一名賽事的工作人員騎著自行車，在我身邊慢慢遊盪。他說著我似懂非懂的英語，大意是有一個好消息，一個壞消息告訴我。我以為壞消息是，我要被關門了，可結果並不是。我只聽懂了他說我是最後一名，但是沒有關係。我回了一下頭，是的，此前在我身後騎車的運動員，現在都沒了蹤影，我後面的確沒人了。既然沒被摘牌，那就跑好了。
我繼續跑跑停停，遠遠地望見前面一個身影也在跑跑停停。我努力地讓我跑跑的時間超過前面身影跑跑的時間。很快，我超過了他，嗯，我不是最後一名了。時間緩緩流逝，沿途公里牌的計數在一公里一公里的增加，河對岸當地的居民在夕陽下騎車跑步，心裡艷羨他們有如此優越的鍛煉條件。
每過一個補給站，都讓自己吃點喝點。過了20km，那個熟悉的膝痛來了，背了一路的雲南白藥終於派上了用場。繼續跑跑停停，此時，我已經感覺良好，超過的運動員在不斷地增加。
過了第二個折返點了，那個告訴我好消息壞消息的人，現在正在陪另外一名運動員緩緩騎行。看來，他們真是關門的，那我可以跑到終點了嗎？騎行的工作人員認出了我，伸出了大拇指。第三個折返點也已經跑過，已經29km，4個小時了。還有一個小時關門，還剩13公里，會有30km的撞牆期嗎？唉，騎車要是再快上半個小時多好。正在胡思亂想中，瞥見前方兩個工作人員攔住了我前面的運動員。噢，不，我最擔心的事兒還是來了。轉眼間，我來到了那兩人面前。其中一人伸出了手，攔住了我。
果然，他說，30km的關門時間已過，我可以直接跑到終點，領取獎牌和完賽服，但是我的號碼牌要交給他。我嘆息一聲，他微笑著說，Welcome to come back here next year，歡迎明年再來，唉，明年我還會再來嗎？
摘下號碼牌，遞給工作人員，我心裡有點小沮喪。不過，一路上設想過的場景真的發生了，接受起來似乎並不那麼困難。我大步地朝著終點走去，不明所以的觀眾依然朝我揮手加油。終點門近在眼前，現場燈火輝煌，氣氛熱烈。
我平靜地走過終點大門，志願者將完賽牌掛在我的脖子上，我沒有一絲興奮。領完衣服，取包洗浴，到底是總決賽啊，可以洗乾淨回酒店。賽後的補給一如它的規格，很豐盛。正在大補特補的時候，看到了三個熟悉的身影，女兒和同伴們來接我了。
她們興高采烈，完全感覺不到此刻我內心的失落。取車，回酒店，手機已經沒電，才想起忘了問同酒店的鐵友怎麼回來，只能充電睡覺。一覺醒來，感覺良好，甚至比跑完全馬感覺舒服，意料之外。打開手機，同酒店鐵友已經安全返回，家人和鐵友群一片問候關心，告知比賽結果，紛紛安慰，心裡很是溫暖。
嗯，我的首場大鐵DNF了，原本計劃外的大鐵，結果其實是意料之中。好在，我對鐵三的熱情還在，下場再見。
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