英國也要研製隱身戰機，而且直接上六代

原標題：英國也要研製隱身戰機，而且直接上六代

今年的范堡羅航展上，英國展示的隱身戰鬥機全尺寸模型，成為最大的熱門話題。一是因為自從上世紀90年代多國合作的「颱風」以來，英國人在戰鬥機領域已經沉寂多年了；二是這個隱身戰鬥機不是五代機，而是比美國F-22還要先進一代的六代機，連五代機都要買美國F-35的英國一下子就要研製六代機，不能不引人熱議。

英國人希望這個六代機工程能夠創造1.8萬個工作機會，同時還有十萬個支持崗位

其實，英國人要研製六代機也合情合理，因為他們已經有了四代半的「颱風」和五代的F-35，要研製下一代戰鬥機當然就是六代了。

下面，我們就來看看這個六代機的方案有何不同之處。

首先是氣動布局，典型的隱身機外形，機頭帶有明顯的折線設計，在F-22常規布局的基礎上，進一步去掉了水平尾翼，只剩下主機翼和V形尾翼，僅從這個角度來看，確實比F-22跨了一代。再進一步細看的話，發現其機頭和座艙與現有的F-22、殲-20等差別極大，機頭更圓滿（可用於布置更大尺寸的雷達，探測能力更強），座艙更高高突起（飛行員視野更開闊）。進氣道為兩側式，看不出明顯的鼓包，是不是DSI進氣道目前還說不定。

正面和側面能看出不少的細節

其次是有人/無人設計，這是未來戰機發展的一大方向。從現場展示的模型來看，明顯有飛行員座艙，但據說可以切換到無人駕駛模式。從有人/無人設計方案來看，英國人的步伐還是有所保守，沒有一步跨到無人戰鬥機，畢竟人的大腦還是最管用的。

第三，與無人戰鬥機組網執行作戰任務，這個德法聯合研製的下一代戰機也是這樣要求的，說白了就是網路中心戰的翻版。

第四，使用定向能激光武器作為空戰手段。有人說英國這次展出的六代機模型上看不到側彈艙，人家是激光武器好不好，這也是跨代的一大特徵。

機頭處的折線設計及獨特的主機翼設計

單人座艙及科幻般的操作界面

說了這麼多，看起來英國人確實提出了一個高大上的六代機方案，但方案畢竟是方案，如何落到實處才是關鍵。英國人沒有研製過隱身戰機，這方面的經驗欠缺，要補很大的功課；以前研製「颱風」的時候，都是走的聯合研製的路子，這次應該也不例外，要不僅憑英國也沒有這個經濟實力和技術實力；另外，研製六代機必須要有配套的發動機方案，目前還不知道英國人是如何打算的，五代機的發動機推比已經達到了10以上，那六代機的發動機應該更上一層樓，中美俄這三個航空大國在研製五代機時都有相應的發動機研發計劃，六代機也不會例外。英國人連五代機的發動機都沒有，如何跨代到六代機的發動機，這個有待進一步觀察。

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