「巴鐵」剛剛決定：採購土耳其直升機放棄武直10。原因令人深思

作者：飛揚；圖片來自網路；歡迎參與文尾延伸話題

中國這幾年在國際軍工市場的表現堪稱搶眼。無人機、火箭炮、武裝直升機、甚至是戰鬥機，一大堆先進裝備走出國門，成為中國武器的閃亮名片。武裝直升機同樣是我國防務出口領域的一個發力點，自研的武直-10和武直-19都是出口的拳頭產品。

巴基斯坦作為我國傳統的友好鄰邦，在軍工領域十分依賴中國，戰鬥機、護衛艦、潛艇這樣的重要裝備大多都是從中國購買，但巴方此前欲向中國購買的武直-10卻突然被放棄。7月16日，環球網綜合境外多家媒體的消息報道，已經確認巴基斯坦與土耳其航宇工業集團簽訂協議，巴方計劃用15億美元購買30架T129 ATAK型武裝直升機。

這則消息表明，此前曾有機會被巴方購買的武直-10落選，而這也不是武直-10的第一次落選。此前在參與泰國武直競標計劃時也慘遭淘汰，泰國軍方人員直言相比中國的武裝直升機，泰國更傾向於美俄的產品。綜合各種原因，令人深思。

武直-10作為我國第一款自主研製的武裝直升機，它結束了我國長期以來無法自主研製武裝直升機的歷史，對陸軍的發展有著重要意義。雖然研製武裝直升機的技術難度沒有像研製戰鬥機那麼高，但是在國際上能夠自研的國家也僅有幾個，美國和俄羅斯研製的重型武直性能是最優異的，而中國武直-10在世界武直中只能算是中游水平。

雖然我國武直-10的性能已經超過巴基斯坦現在急於替換的美製AH-1「眼鏡蛇」直升機，但土方的T129性能總體看還在武直-10之上。由於我國發動機領域的缺陷，直接導致武裝直升機上配備的發動機性能不足及可靠性較差，武直-10此前在巴方高原地區測試時也曾表現出動力欠缺。由於佔據了動力優勢，T129無論是武器質量還是外掛能力上都有一定優勢。況且巴基斯坦需要新型武裝直升機在高原地區執行任務，T129在這方面優勢更為明顯。

當然，此次落選還有一個不可忽視的原因：巴陸軍此前使用的均為美製直升機，在保養使用方面顯然更傾向於美制產品。而土耳其的T129就大量採用了美製裝備，顯然更有利於巴軍方操作使用及保養維護，而不必因為購買了中國的武直重新建立一套後勤保障系統。

我們必須承認，在武裝直升機的高端市場，我們與美俄英法等國存在著相當的差距。以美國AH-64「阿帕奇」武裝直升機為例，雖然其研發自上世紀70年代，但武直-10無論是掛載能力、起飛重量等方面都比不上目前多國裝備的阿帕奇直升機，而這一切都要歸結我國目前航空發動機的現狀。

雖然我國有許多先進的航電裝備和武器系統，但沒有強大的航空發動機，這些裝備都無法裝上我們的直升機。有航空專家指出，我國發動機領域與西方國家仍然相差30年！雖然我國這幾年在武器裝備領域進展很快，但也必須看到自己的弱項，直面困難、迎頭趕上差距才是我們這一輩人應當努力去實現的。

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