又一合資車為贏凱美瑞拼了！一口氣降4.5萬，四輪獨懸，僅12萬

在國內的B級轎車市場，像邁騰、凱美瑞以及雅閣等車型都一度的成為標杆車型，特別是凱美瑞，自去年上市，其激進的外觀顏值曾經也成為車友們議論的風口，但越議論凱美瑞卻越賣得好，這讓曾經風光滿面的帕薩特、邁銳寶感到很不爽，特別是邁銳寶。又一合資車為贏凱美瑞拼了！一口氣降4.5萬，四輪獨懸，僅12萬。

邁銳寶作為雪佛蘭旗下的走量車型，其外觀顏值自然不會讓大家失望。首先從前臉來看，上下分體式的進氣格柵採用鍍鉻包邊，使得整體造型更加的突出顯目，此外上進氣格柵也巧妙的與前大燈組融為一體，整體視覺比較精緻大方。

至於車身側面，邁銳寶的長寬高為4855*1854*1476mm，軸距為2727mm，雖然相比全新凱美瑞的車身長度還有點不足，但是其在同級別中還是很有競爭力，特別是2727mm的軸距，讓喜歡大空間的車友更加喜歡。流暢的雙腰線設計，已經成為經典，不管是老款還是新款對這點都沒有很大的改變。

進入車內，中控台給人的第一感覺就是有濃厚的美式肌肉感，層次感強，並且大面積採用紫色絨布搭配裝飾，很難看出有哪些部位是廉價的。當然至於配置上，低配車型的座椅和多功能方向盤依然沒有用皮質包裹，但值得欣慰的是，其整體做工造詣還是很不錯。並且全系還標配ESP系統、電動天窗、倒車雷達等配置。

至於動力上，邁銳寶全系搭載了1.5T渦輪增壓發動機，匹配6AT變速箱，最大功率170KW，在此動力總成下油耗也僅在6.8L，此燃油經濟表現還是可以接受的，並且底盤採用常用的麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架，進一步保證乘客的乘坐舒適性。

其實邁銳寶作為雪佛蘭旗下的標杆車型，並且美國的造車工藝也是大眾之認可的，如今凱美瑞的銷量卻穩穩的往上漲，就如這個月，凱美瑞以15869台的成績位居第二，而曾經成為銷量王的邁銳寶，卻被凱美瑞甩至其後，故又一合資車為贏凱美瑞拼了！一口氣降4.5萬，四輪獨懸，僅12萬。

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