特斯拉國產成真！不到30萬你會買嗎？

7月10日特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議，也就是說，特斯拉中國工廠將落戶上海臨港，特斯拉國產已成定局。

其實特斯拉很早就有引入國產的想法，但迫於想要建立獨資公司的要求在當時的條件下並不允許。但這次，特斯拉以獨資方式落戶上海，堪稱史無前例！

汽車是中國第二大產業，數十萬億的市場，而且中國已決心減少對石油能源依賴。在這個緊要時刻，對特斯拉大開綠燈，確實需要極大魄力！

特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團簽署協議，將在臨港地區獨資建設集研發、製造、銷售等功能於一體的特斯拉超級工廠。工廠規劃將在2-3年後完成建設，將生產50萬輛純電動整車。這也是上海有史以來最大的外資製造業項目。

是的，你沒看錯，50萬輛！這相當於當前特斯拉年產量的5倍以上。

也許30萬就能買到特斯拉

特斯拉工廠已經實現了人工智慧生產，這讓它能夠以較小的投入，實現最大的產出，在價格上有很強的競爭力。

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而對於消費者而言，最直觀的感受將是車價更便宜，提車速度更快。

將來上海產的特斯拉沒有關稅，價格會比現在優惠差不多三分之一到四分之一的樣子。

目前特斯拉的售價組成為：中國售價=美國售價 x 匯率 + 運輸與裝卸費 + 關稅和其他稅 + 增值稅。

如今在中國建廠，若免去關稅和大量運輸成本，至少可以讓特斯拉電動車在中國的售價下降三分之一！

加上在中國買新能源汽車的購置稅減免補貼，也許30萬左右就能買到特斯拉。

目前，特斯拉在中國最低配Model X售價77萬，一旦國產特斯拉出來，40萬左右就能買到，這個價格太有殺傷力；屆時，所有人擔心的是，誰還會買國產電動車嗎？

馬斯克在一份聲明中說，「上海將會是公司在美國以外的第一個Gigafactory超級工廠的所在地。它將會是一座頂尖的汽車工廠，同時也將會是可持續性運轉的一個典範。」特斯拉要砸50億美金建上海工廠，而且堅持獨資；馬斯克很清楚，獨資是巨大的金礦，只要描繪在中國的美妙前景，不怕拿不到錢，國內就有很多人會送錢。

特斯拉入局會渾池水嗎？

特斯拉一直以來都是新能源車高端化和智能化的模範標杆，特斯拉中國建廠將推動中國新能源汽車行業高端化和智能化的進程。直接和國產高端新能源汽車形成競爭，行業大浪淘沙將來臨。而特斯拉若全面實現國產化，則將帶動中國新能源汽車技術、銷售走上新的台階，有利於中國汽車產業新能源化和智能化，從而產生正向溢出效應。中國在品牌、品質上都會受到不小的挑戰。

中國新能源汽車行業可能面臨因競爭加劇而提升品質、加快量產的壓力。從這一點來說，特斯拉的介入，雖然沒有起到保護自主新能源汽車的作用，但其實是在競爭中促進國產新能源技術的進步，因為可以肯定的是，只有競爭，才能帶來成長。

來源：車主衛視

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