帝豪家族200萬車主誕生 吉利戰隊後腰發力成功奪冠

這屆世界盃，除了中國隊，中國該去的都去了，而冠軍之夜，我在青島奧帆中心，和吉利一起看了今年的世界盃決賽，場上法國隊奪冠，而汽車圈戰場我感覺冠軍應該屬於帝豪家族200萬。

中國A級車從桑塔納時代開始就是合資品牌壟斷，彷彿中國人壓根就造不出國民轎車一樣，幸好九年前帝豪的橫空出世，隨後A級車市場前十榜單里，終於出現中國品牌的身影。

所以帝豪的成就總是那麼耀眼，9年時間，從0到60萬，100萬再到今天的200萬車主誕生，帝豪成就了中國品牌A級車冠軍，也讓吉利成為中國品牌向上領頭羊。

為啥說帝豪是吉利後腰 搶住A級車C位

如果把汽車市場比作金字塔，那麼A級轎車就是這金字塔的底座。自古有話得A級車市場得「天下」。得了A級車市場就能拿下市場蛋糕中最大的那一塊，A級車向上是B級車市場和SUV市場，有了A級車的市場口碑還怕不能複製嗎？在帝豪成功搶位A級車市場之後，博瑞獨佔B級車鰲頭，博越順勢而上，成功登頂SUV市場，最終形成款款都是爆款的車市吉利現象。

向上成功之路尋找溯源之地，怎麼繞都繞不開立下汗馬功勞的帝豪家族，所以，才會有吉利汽車副總裁，銷售公司總經理林傑在發布會現場淚光閃爍。帝豪家族就是吉利汽車的後腰。

200萬帝豪現象詫異的是車主越來越年輕

9年時間，如果說三年就是一個代溝，那整整隔了三代，但我們驚奇的發現，帝豪家族越來越年輕，用戶也越來越年輕，這樣的結果是每個汽車品牌都夢寐以求的狀態，帝豪車主的平均年齡不到30歲，而復購率竟然達到驚人的31.2%，這次吉利帝豪家族冠軍之夜活動，不遠千里，來自祖國各地的吉利車友會，共聚一堂，體現出高強度的粘連性，而年輕則是帝豪持續向上的法寶。

隨處可見「我們」與用戶最近的距離

而在活動現場，隨處可見的「我們」，這個標識則是吉利汽車申請的一個商標，從你們到我們，到成為其他品牌口中的「他們」，吉利帝豪成功的將用戶距離拉到最近。從產品到營銷，再到情感，本屆車圈世界盃，吉利帝豪家族奪魁，當之無愧。

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