美俄接連提高飛行員薪資，上千名飛行員湧入中國：中國待遇更好

隨著中國近年來的發展，人們的生活水平得到了提高，出行旅遊也成了很多人們緩解壓力、放鬆心情、休閑娛樂的重要生活方式。近年來，名航飛機已經成為人們出行的交通方式，明顯能夠感覺到搭乘民航飛機出行的人們越來越多，據統計，我國民航飛機路線從1122條增長到4690條，年度運輸量高達5.52億人次，這種增長也意味著中國近年來經濟得到了快速增長。

隨著這一數據的增長，中國航空運輸業發展的同時，面臨出現的問題就是中國民航飛行員數量極為不足。製造一架民航飛機可能需要不了多長時間，但是一個飛行員的培養卻要很久。飛行員要求要有極高的身體素質和心理素質，要經過2-4年的飛行訓練，並且工作5年才能成為合格機長，這不僅僅在中國是如此，飛行員數量一大缺口，全球各國都是如此。據官方機構表示，到2035年，我國將需要11萬名飛行員才能滿足中國民航運營。

各國都在大量培養飛行員，而飛行員最主要的渠道來自民航院校培訓，經過專業、嚴格的訓練。另外一些飛行員來自空軍轉行，相比於民航飛行員來說，空軍飛行員經歷過更加嚴格的訓練，並且擁有優良的心理素質，在民航工作中也有著很好的表現。但是空軍飛行員同民航飛行員一樣緊缺，相比之下，空軍飛行員更難訓練，需要花更長的時間培養。

除了招募一些國內飛行員以外，許多國外飛行員也紛紛湧入中國，成為中國民航運輸不可或缺的力量。據統計，近年，參加中國民航運營的國外飛行員高達1200人。眾多國家都會選擇引進國外飛行員來彌補空缺。並且很多國家為了引進飛行員都能開出誘人的待遇，美國和俄羅斯等國對飛行員有著很大的需求，並且多次提高薪資，但是讓人意外的是，還是有很多外籍飛行員願意來到中國。一是在於中國民航薪資待遇高，中國民航給出的工作高於歐洲國家、甚至比美國還高；另一方面，很多外籍飛行員認為，中國是一個待人友好國家，在中國他們能夠擁有良好的生活環境，以及交到更多的朋友。

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