傳奇盛京 | 奉天城韻之鐵西痕迹，偽滿工業四十載

原標題：傳奇盛京 | 奉天城韻之鐵西痕迹，偽滿工業四十載

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鐵西痕迹，偽滿工業四十載

老瀋陽人至今仍對佇立在鐵西廣袤平原上的三根大煙囪念念不忘，那曾經是瀋陽的高度，是鐵西工業的地標。很多人將日本人對鐵西的開發和掠奪，視為鐵西發展的開端，實際上，當清太祖努爾哈赤遷都瀋陽之後，這片土地便開始煥發活力。不過，我們必須面對的歷史仍舊是，日本侵略者的到來，開始了鐵西的工業建設。

1905年，日本人在我國境內修築的軍用鐵路安奉線（安東到奉天）竣工。這年6月，日本野戰鐵道提理部在終點（瀋陽站）西側建成裝備現代機器的修理火車機車的奉天機關區，第一家使用現代化機器的企業在鐵西出現，成為了鐵西工業發展的起點。

同年，在日俄戰爭中勝利的日本侵略者從沙俄手中接管了南滿鐵路。1907年，日本成立了南滿洲鐵道株式會社（簡稱「滿鐵」），並將「鐵路用地」改為「滿鐵附屬地」，1908年12月，滿鐵將鐵道西側的「附屬地」定為工業區，從此開啟了對鐵西區的規劃和對資源的掠奪。

鐵西為何會被日本侵略者選為工業發展區，而沒有對其他地域進行開發，都源於鐵西優越的地理位置。鐵西地區土地平坦，交通便利，既有周邊鋼鐵、煤炭資源之利，又有鐵路可通朝鮮，便捷通達日本，並且靠近老道口一帶的貧民區擁有豐富的廉價勞動力，離奉天老城很近。最重要的是，從此往西的更廣袤的土地，全部可以大肆開發。

從規劃「附屬地」後到1931年「九一八」事變前，日本在「附屬地」內外投資建設工業企業共29家，投資總額達3629.1萬日元。所涉及行業包括制陶、窯業、糧油加工及機器加工和毛紡等。

在這一時期建設的工廠中，規模較大的有滿洲製糖株式會社，建立於1916年12月，投資1000萬日元，地點在「附屬地」的永代町（沈遼東路，現瀋陽化工研究院處）；同樣投資千萬日元的還有「滿蒙毛織株式會社」（原瀋陽第一毛紡廠處），產品為毛紡製品等；另外一個大型的工廠是奉天制麻株式會社（原瀋陽第二毛紡織廠處）。

值得一提的是，在1910年8月，鐵西地區建成了奉天發電所，開始供應工業用電；在1921年2月，「滿蒙毛織株式會社」附近設立了郵電支局（現光明街郵局），鐵西地區開始有了郵電業務。

如果說「九一八」事變之前日本侵略者還在遮遮掩掩地建設和掠奪，那麼在1931年「九一八」事變之後，日本人開始明目張胆地把鐵西地區當做侵蝕的對象，作為投資的重點，其中來自大阪的資本佔據了重要的比重。

1932年，偽滿洲國成立，偽奉天市公署於1932年11月成立都市計劃委員會，以日本大阪為模式進行規劃，確定鐵西地區為奉天西工業區。1935年8月，日本帝國主義實行「大奉天都市計劃」。從此，鐵西成為日本人瘋狂開發掠奪的目標。

首先嗅到這塊肥肉味道的是大阪的中山鋼業。中山鋼業所於1933年8月建立，位於興工街二段（原瀋陽軋鋼廠處），先後投資達百萬元，主要產品為軋鋼製品和琺琅鐵器。產品主要供給日本關東軍。該所還在上海、天津和青島設立分廠。

有了中山鋼業的榜樣，大阪資本接踵而至。「滿洲麥酒」、「滿洲住友金屬」、「滿洲機器」、「日滿鋼材「等「大阪資本別動隊」紛紛進入鐵西。其中日滿鋼材工業株式會社於1934年4月在雲峰街建立（原瀋陽鼓風機廠處）。主要產品有礦山和建築機械。滿洲麥酒株式會社於同年4月到5月在興工街(原瀋陽啤酒廠處)設立第一和第二工場，主要生產啤酒，註冊商標原為「太陽牌」，後來改為「麒麟牌」。同樣來自大阪的日本塗料奉天工場也於1934年建立，位於嘉工街（原瀋陽油漆廠處）。

1935年11月，三菱資本進入鐵西，建立了「滿洲機器株式會社」（1940年改為「滿洲三菱株式會社」），該工廠位於鐵西區勸工街（原瀋陽第一機床廠處）。1936年正式開工生產，主要產品有礦山機械，火車和汽車彈簧等，是日本軍需工業的第一線企業，是日偽重要的機械工業企業。

正是因為大阪資本的湧入，讓原本還羞羞答答發展的鐵西工業一下子膨脹起來。在日本政府經濟掠奪政策的指導下，這一階段的工業品種也開始傾向於重工業，冶金工業和機械工業發展迅速，數量增多，規模變大。同時，化工、紡織、糧油加工和釀造業也得到發展，鐵西逐漸發展為工業門類較齊全，在亞洲也是重要的工業區。當時的鐵西，儼然是一座「翻版的大阪城」。

鐵西的現代化並非從一開始就由日本人獨唱。在20世紀初，這個有著幾百年歷史的攬軍屯逐漸繁華起來，一條大路通過村中央，被稱為中央大街，街道兩邊，則是繁華的街市。據史料記載，到1935年，攬軍屯共有工商戶332家，其中手工作坊65家，商業戶267家。主要行業有糧油加工、鐵器、木器加工、釀酒燒鍋等等，但是可謂商賈雲集，百業興旺。是盛京城外著名的商業地區。該地區僅理髮店就有20家。在攬軍屯南，1927年還建成了馮庸大學。

1935年，繁榮了多年的攬軍屯在侵略者的武力下消失。這一年，由「滿鐵「與偽奉天市公署共同出資350萬偽幣，成立了奉天工業土地有限公司，由該公司經營鐵西地區的土地。該公司強行收購規劃地內的村屯和土地然後出售，很多日本資本家紛紛購買土地建廠。當時的居民把鐵西地區稱作「新地號」。從此，日本人強行將規劃區內的居民和商戶遷往今景星街、興順街一帶。

攬軍屯從鐵西的版圖上消失，但在奉天城的西邊，一片工業區卻漸成規模。盧溝橋事變後，日本對中國發動了全面的侵略戰爭，已經掌握在日本人手中的鐵西，也就成為為日本軍隊提供供給的大本營之一。

1938年1月1日，偽奉天市政公署正式實施《奉天市區條例》，奉天市設立11個區，鐵西區也第一次以一個區的名字出現，名字很簡單，因其在鐵路西部，故名鐵西。當時的鐵西區東起長大鐵路，西至保工街，南起沈遼路，北至沈山鐵路。

1937年，日本工業資本對鐵西的投資進入高潮期，投資額高達10835萬日元，其中冶金、機械工業投資額最多，這一年，滿洲電線株式會社成立（位於原瀋陽電纜廠處），該廠投資1000萬日元，是偽滿最大的電線電纜製造廠，當時在亞洲位列第二位。是年9月，「滿洲住友金屬工業株式會社」奉天工場建立，位於勸工街（原瀋陽重型機器廠處）。

在日本的財團之間，也掀起了對鐵西投資的競爭熱潮。日本財閥之一的日立集團於1938年建立了「滿洲日立製作所」（位於原瀋陽變壓器廠處）；三井集團也在鐵西設立了株式會社奉天製作所。在該時期，協和工業株式會社（原瀋陽第三機床廠處）、東洋制粉株式會社奉天工場（原瀋陽市麵粉廠處）等一系列工廠的建立，讓鐵西的工業發展進入了規模期。而這些工業，又都是赤裸裸地為軍國主義者的侵略戰爭服務的。

1945年日本投降前，日本的日立、三菱、住友、太陽、東芝等財團在鐵西投資建廠323家，其中投資超過百萬日元的就有80多家。在一片「繁榮」的背後，是日本侵略者對我國資源的掠奪和對當時中國勞工的無情壓榨。在日本工業迅猛發展的同時，鐵西的民族工業企業只有72家。

1945年，日本侵略者宣布無條件投降，蘇聯紅軍接收了在鐵西的日資企業，蘇聯紅軍以戰利品的名義，將日資企業的工廠的設備拆除，連同遺留的原材料、產品一起運走。據一些工廠的廠志記載，因運走損壞的達到80%以上。例如，1945年8月15日日本宣布投降，8月20日，「滿洲電線」停產。9月1日，蘇聯軍隊進入工廠，將庫存產品及一部分半成品用載重汽車運走了260車次。9月21日，另一部分蘇聯軍隊進廠，陸續運出82.5%左右的生產設備、裝備，以及其他研究實驗設備的半成品、原材料，包括技術資料圖紙等等。

1946年3月，國民黨政府接管了鐵西工業企業，由於政府的無能，鐵西的工業遭到了更嚴重的破壞，有的工廠被變賣了設備和器材，有的工廠變成了國民黨軍隊的兵營和馬廄，有的工廠被迫合併，到1948年初，除了軍工廠外，絕大多數工廠停產或者倒閉。瀋陽味精廠的前身被國民黨接收後，歷經8個月，僅生產7噸味素，之後就因為動力原料缺乏而停產。「奉天冶煉所」被接收後，國民黨政府將其改名為「瀋陽冶煉廠」，但工廠基本上處於停產狀態，只是生產了一小部分的黃金和白銀，作為接收大員們的分贓之用。

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