越南造世界第一跨海大橋，因為「面子」拒絕中國幫助，結局很打臉

中國跨海大橋

近些年來我國的建築行業大放光彩，在國際上屢有斬獲極高的聲譽，可以說如果說對「中國製造」在其他的地方有什麼疑問的話，橋上的技術那絕對是世界上說一不二的呢。而很多國家這些年也開始學習國內，興建各式各樣的跨海大橋，沒有國內這樣高朝技術的他們然而可就沒有那麼順利了，就比如這段時間一直被人們津津樂道的新武—瀝縣跨海大橋吧，是由越南說要在亞洲內突破中國的記錄而建起的大橋，還稱要建造成世界第一跨海大橋，而最後卻不了了之。

中國跨海大橋

這究竟是怎麼回事呢？越南在早早便號稱建起世界第一的跨海大橋，於是就開始全力溝通各個國家啊，那個趨勢可以說極其的龐大，最後由日本的基建公司承包下來，投資了整整33億來建造。在期間呢中國也是說可以出手幫助，用國內的技術來給與幫忙，而最後卻是被越南的領導人們給拒絕了，那中國也是很無奈啊，我主動示好你還不接受，那就走著瞧吧！可以說這個「理想」啊是美好的，現實卻是很骨感哦！這座在兩個地方人覺得如果能夠建造起來，就是越南新武與瀝縣之間能夠實現完美溝通的渠道的的大橋，在最後卻變成了世界有名的失敗品。

這座橋呢，在學習中國建橋上啊，可以說真的是學了一半沒學一半，居然在其建造的過程中橋頭給下陷了，可以說一座橋最重要的部分給他們搞崩了，緊接著整個橋的平面也就隨之出現各種各樣的問題，什麼路面出現凹凸情況那都是小的了。由此便可以看出，中國在橋的建造上啊還是很有別樣的作用啊，越南這樣做不過是班門弄「橋」啊！

而中國的建橋呢，講究兩個字「快、穩、」，這些年由我國出手幫各個大國建起跨海橋的例子不在少數，而且也一直沒怎麼拒絕過國外的求助。而國內為何能夠達到這麼一個高度還得說到我國的建造起源便是很早。早在古時就有傳聞，有西方的公主來到中國遊玩，見到中國的橋那是跨過各種山，各種的江還能夠下面不用石柱橋墩，可以說很是神奇。而這位公主在遊玩中國時喜歡上了中國的一位才人卻不得，於是叫國內的幾位建橋大師前往他們的國家建了，如若思念便在橋上行走一番，這樣高超的建橋大國不要，也活該被打臉了。

就是我國這樣的一個基建狂魔的稱號下，越南視乎在挑釁一般的和我國的最高技術在做挑戰。對於挑戰基建那我國也從不拒絕啊，那你也得學好了，學清楚了，再下戰術啊，學個三腳貓功夫就要揚言超越，那最後豈不是搬起石頭砸自己腳咯。

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