當前位置:
首頁 > 最新 > 斯柯達真是太心機了!11萬一口氣降到了5萬,果斷放棄捷達帝豪

斯柯達真是太心機了!11萬一口氣降到了5萬,果斷放棄捷達帝豪

斯柯達這個品牌的性價比一直是比較不錯的,旗下的速派、明銳都是很不錯的車,其實除了這兩款,斯柯達還有一款很不錯的車,就是昕銳,這款車的配置也很高,作為一款緊湊型轎車還是很不錯的。斯柯達真是太心機了!11萬一口氣降到了5萬,果斷放棄捷達帝豪

外觀上,昕銳還是採用了家族式的設計語言,前臉上展翼式的的進氣格柵,並在周圍加以鍍鉻裝飾,下側的進氣格柵採用貫通式設計,辨識度很高。

側面造型較為修長,鋒利的腰線一直延伸至尾燈,側窗B柱採用黑色塗裝,與玻璃融為一體。新車尾部造型方正的尾燈較為醒目,底部黑色護板的加入,進一步降低視覺重心。尺寸上,昕銳的長寬高分別為4512mm/1706mm/1469mm,軸距為2603mm,空間表現在同級別裡面還是很出色的。

配置上,昕銳配備了ESP電子車身穩定系統、TPMS胎壓監測系統、智能定速巡航、PDC數字式倒車雷達、多重主動安全系統 (ABS+EBD+MSR+CBC)、前排正面雙安全氣囊、兒童安全座椅固定裝置 (Isofix+Top Tether)等等,為出行安全保駕護航。

內飾上,昕銳的內飾也是很簡潔,精緻的組合儀錶實時顯示瞬時油耗等行車信息,真皮的多功能方向盤很好用,8英寸導航娛樂系統帶車載藍牙/語音識別/CarLife,為車主提供便利,車內還有豐富的儲物空間(駕駛員側儀錶板儲物盒、前門1.5L儲物槽、中控台下方儲物盒帶雙杯托等)。

動力方面,斯柯達提供了一個1.6升直列4缸16氣門電噴汽油機,與之相匹配的傳動系統為6速自動變速箱,最大馬力為110/80匹,最大功率為81/66kw,驅動方式為前驅,動力十分充沛。車架部分,前懸掛採用的是麥弗遜式獨立懸架,後懸架則是採用了扭力梁式非獨立懸架,配上承載式的車身結構,駕駛起來也是很舒服的。斯柯達真是太心機了!11萬一口氣降到了5萬,果斷放棄捷達帝豪

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 一帆談汽車 的精彩文章:

又一款豪車開竅了,2.0T+7速手自一體才賣24萬,網友:太低調了!
帝豪又遇勁敵,現代新車比邁騰上檔次,不足10萬,誰還看思域

TAG:一帆談汽車 |