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在華自建電池廠後 華晨寶馬為何還與寧德時代合作「造電池」?

超65億的合作項目背後是華晨寶馬為其新能源戰略做好充足的電芯供應準備。而瀋陽動力電池中心則為華晨寶馬新能源產品落地的重要保障之一。

7月17日,寧德時代與華晨寶馬簽署戰略合作協議,華晨寶馬擬向寧德時代購買電池產能建設項目,採購動力電池產品,並同意在雙方約定條件得到滿足的情況下華晨寶馬有權選擇向公司進行股權投資。

其中,華晨寶馬與寧德時代簽署《項目購買協議》,華晨寶馬支付8.15億元購買寧德時代電池產能建設項目,據了解,該項目將用於為華晨寶馬或其指定關聯方生產和供應指定產品。

同時,合作協議約定華晨寶馬將長期採購寧德時代指定型號的動力電池產品,並向寧德時代支付28.525億元的初始預付款,簽訂《長期採購協議》。此外,華晨寶馬還獲得寧德時代後續實施境內或境外股權融資時的投資權,投資上限金額為28.525 億元。

華晨寶馬瀋陽動力電池中心建成投產後,為何還要通過寧德時代採購動力電池?華晨寶馬瀋陽動力電池中心究竟提供怎樣的動力電池產品?華晨寶馬和寧德時代究竟有何淵源?

華晨寶馬幫助寧德時代完善動力電池標準

2011年,寧德時代正式從新能源科技有限公司(ATL)剝離後,雖然內部絕大多數員工均來自ATL以及外部新能源汽車政策利好,但是寧德時代作為初創企業,動力電池產品並沒有迅速贏得市場。

同在這一時間段,受限於動力電池發展的華晨寶馬也希望積極推動新能源汽車的投入,經過華晨寶馬的調研後,對於當時ATL在聚合物鋰離子電池的造詣有著極大的興趣,希望能與之展開合作,將該電池用於汽車。但由於ATL的主營業務為電子產品電池,其產能以及產品適配性都無法滿足動力電池使用。

正因如此,華晨寶馬找到了從ATL剝離出來的寧德時代。2012年,華晨寶馬與寧德時代達成戰略合作,雙方就華晨寶馬規劃中的新能源汽車品牌及產品之諾1E的高壓電池項目展開合作。

但由於剛從ATL剝離出來,其在動力電池標準等方面的積累並不完善,為了滿足華晨寶馬的動力電池研發生產,華晨寶馬向寧德時代提供了一份800頁的電池生產標準,同時,雙方還組成了超過100人的電池聯合開發團隊,最終完成了之諾E1的動力電池研發。

與華晨寶馬合作後,寧德時代完成了動力電池研發、設計、開發、認證、測試的全流程的經驗積累,這也成為了寧德時代最初的動力電池標準技術積累。此外,進入華晨寶馬供應鏈體系後,寧德時代的知名度也越來越大,直到現在寧德時代已經成為包括上汽集團、北汽集團、吉利集團、大眾在內的多個主機廠的動力電池供應商。換句話說,與華晨寶馬的合作為後期寧德時代飛速發展打下了堅實的基礎。

已有動力電池中心,華晨寶馬為何還要採購動力電池?

2017年10月份,華晨寶馬瀋陽動力電池中心正式揭幕,電池中心將打造符合豪華汽車品牌要求的更具本土優勢的高壓動力電池技術,其動力電池將應用於全新BMW 5系插電式混合動力車型。

2018年5月,華晨寶馬動力電池中心二期項目正式奠基,二期動力電池中心將於2019年3月完工,同年年末投入使用,並計劃在2020年啟動生產。建成後,生產的寶馬全新第五代動力電池,將率先用於寶馬集團第一款純電動車型全新寶馬iX3。

既然華晨寶馬已經建成自己的動力電池中心,並且能夠生產研發車用動力電池,為何華晨寶馬還要與寧德時代簽署戰略合作協議?

據了解,華晨寶馬動力電池中心其實是一個動力電池PACK工廠,動力電池PACK指的是利用機械結構將眾多單個電芯通過串並聯的形式連接起來,並配備冷卻系統等電池管理系統,滿足新能源汽車要求的動力電池組。

也就是說,華晨寶馬動力電池中心主要完成動力電池組的研發以及動力電池組的生產,並不涉及動力電池中電芯的生產,這也就意味著華晨寶馬還需要寧德時代為其提供動力電池電芯。

華晨寶馬為何選擇自建PACK工廠?

從2017年10月到2018年5月,華晨寶馬瀋陽動力電池中心以及二期工程奠基,這不但意味著華晨寶馬成為中國首家建立動力電池中心的豪華汽車製造商,更意味著華晨寶馬在積極推動新能源汽車的發展。但無一例外的是,兩期動力電池中心都是用於動力電池PACK生產研發。那麼為什麼動力電池中心只生產研發動力電池PACK成組?

相關行業專家指出,動力電池從生產到應用於新能源汽車,最核心的環節之一就是PACK成組。無論是採用什麼材料的動力電池單體,都要經過PACK成組、檢驗合格之後,才能用於新能源汽車中。此外,PACK成組關乎著新能源汽車的可靠性和安全性。

據了解,現階段電池PACK技術主要由電芯製造企業,整車製造企業和第三方獨立或合資的專業PACK公司這三類主體上,而在乘用車市場中,60-70%的PACK是由電芯企業完成,這也就意味著,整車企業在推出新能源產品時,底盤設計以及動力電池安裝位置需要適應電芯企業所提供的PACK成組,底盤布局相對受限。

而華晨寶馬通過自建PACK工廠,能夠完善PACK成組研發和生產,其PACK成組可以按需適配於各款寶馬車型,能夠迅速反應市場需求,完成相應PACK成組的生產,推出市場需求的新能源汽車。

此外,自建PACK工廠還能保證實現動力電池的安全性、耐久性與性能的最佳組合,而且自建PACK工廠還能實現生產數據追溯,能夠進行與豪華品牌相符合的質量管理。


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