逼死強迫症，航母為啥把甲板弄成斜的？

原標題：逼死強迫症，航母為啥把甲板弄成斜的？

二戰航母用自身的價值將戰列艦掃進了歷史的垃圾桶，相比「億萬的炮塔、億萬的榮光」的戰列艦，航母平台的飛行甲板總少了騰騰的殺氣。

二戰中航母的甲板都是直通通的鋪在艦艇之上，可今天除了英國世界各主要大國的航母都採用了斜角甲板，實用性是上去了，可是「丑」啊。

▲如今的航母大多採用斜角甲板，實用性是上去了，可強迫症根本不能忍

那斜角甲板到底有啥好處呢？

二戰後艦載機也進入了噴氣時代，即便是F9F這樣的屌絲噴氣機速度相比電風扇都有很強的提升。繼續在直通甲板上降落稍有不慎著艦時就會勾索失敗，一頭撞上起飛區停放的戰機。

▲直通甲板上稍有不慎就會後機撞前機

為了改變這種現狀，英國又一次走在了世界海軍的前列。

1952年2月，英國人在「凱旋」號航母上首次進行了「斜角甲板」測試。測試的結果相當令人振奮，如果降落時飛機沒有掛住攔阻索，可以直接加速從航母左舷復飛。

美國人也迅速跟進了1952年9月，埃塞克斯級航母「安提坦」號入塢改造，12月，世界上第一艘配備真正斜角甲板的航母誕生。

▲安提坦號改裝斜角甲板前後對比

隨著斜角甲板投入使用，航母的甲板被合理的分為起飛區、降落區和兩個三角形的整備停放區。

▲加入斜角甲板之後，整個甲板被分為多個不同的區域。利用效率有了明顯的提高

每個區域都配備不同的設備以發揮效能：

• 著艦區配有攔阻索、助降燈；
• 起飛區為了迅速放飛飛機配有彈射器；
• 整備區為了將飛機從機庫提出也配備了相應數量的升降機。

隨著斜角甲板的出現，原本凌亂的甲板一下子被分割為數個有效的區域，整個甲板的空間利用率直線上升。美國人通過幾十年的饕餮實踐，總結出來的最優方案，看似凌亂繁雜，實則有其實用主義道理在裡面的。

可以說，變直為斜看似離經叛道，實則充滿了「實用的智慧」。

來源：軍武次位面

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